Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Проектирование автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

/ Костанайский государственный университет

Факультет технический

Кафедра техники и технологии Курсовая работа

ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОПРЕДПРИЯТИЯ С ДЕТАЛЬНОЙ РАЗРАБОТКОЙ АГРЕГАТНОГО УЧАСТКА

Дисциплина: Проектирование предприятий автомобильного транспорта Сергеев Иван Юрьевич

Научный руководитель

доцент

Будко В.Н. Костанай, 2010 г.

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1 Характеристика предприятия

1.2 Технико-экономическое обоснование проекта

1.3 Исходные данные проекта

2. Выбор и корректировка нормативных пробегов

2.1 Выбор и корректировка периодичности ТО

2.2 Выбор и корректировка периодичности ТО

2.3 Определение простоя автомобилей на ТО - 2 и текущем ремонте на 1000 км пробега

2.4 Расчет производственной программы

2.5 Определение трудоемкости работ по ТО и ремонту

2.6 Определение трудоемкости по видам работ

2.7 Определение производственных площадей

3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

3.1 Технологический расчет агрегатного участка

3.2 Построение сетевого графика для двигателя ЗИЛ – 5301

3.3 Характеристика технологического процесса восстановления двигателей

3.4 Расчёт показателей механизации технологического процесса

4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

5. Охрана труда и окружающей среды

5.1 Общее положение

5.2 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

5.3 Техника безопасности в аккумуляторном цехе

5.4 Пожарная безопасность

5.5 Охрана окружающей среды

5.6 Расчет вентиляции и освещения на участке

6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

6.1 Расчет фонда заработной платы по участку

6.2 Расчет затрат на ремонтные материалы и запасные части

6.3 Смета затрат и калькуляция себестоимости работ по участку

6.4 Расчет экономической эффективности

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ Важную роль в совершенствовании единого народнохозяйственного комплекса Республики Казахстан отводится техническому перевооружению и повышению эффективности работы отраслей производственной инфраструктуры. Особое внимание следует уделить развитию единой транспортной сети, совершенствованию всех ее звеньев, созданию разветвленной сети благоустроенных дорог с твердым покрытием. Транспорт во многом определяет четкость производственного кооперирования, эффективность хозяйственных связей между регионами.

Для Республики Казахстан, имеющей огромную территорию, очень важную транспортную роль играет автомобильный транспорт. Республике Казахстан предстоит осуществить поворот к интенсификации производства, переориентировать каждое предприятие, каждую отрасль на полное и первоочередное использование качественных факторов экономического роста.

В Послании Президента нашей страны народу Казахстана «Казахстан - 2030» одним из долгосрочных приоритетов является инфраструктура, в особенности транспорт и связь. Отрасль в определенном отношении достаточно развита и в долгосрочной перспективе должна следовать стратегии концентрированного роста, заключающейся в развитии национального и поиске новых рынков, способными воспользоваться нашими транспортными и коммуникационными услугами. Данная стратегия будет способствовать все большему развитию автомобилестроению, системы сервиса, дорожного и

Похожие работы