Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Расчет привода и поршневого двигателя автомобиля" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

1,0

1,0

Р2, мПа

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

5,0

4,0

3,0

2,0

2,5

Р3, мПа

3,0

4,5

6,0

7,5

9,0

7,5

6,0

4,5

3,0

3,5

Р4, мПа

4,0

5,0

8,0

10,0

12,0

10,0

8,0

5,0

4,0

4,5

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Z1

24

20

30

22

25

12

15

25

20

24

Z2

120

120

120

110

75

36

45

50

60

48

Z3

20

25

20

24

22

20

24

20

25

22

Z4

100

100

80

120

110

60

48

100

100

88

Z5

25

20

24

12

15

24

30

20

20

24

Z6

50

60

48

36

45

48

120

60

80

120

5. Содержание курсовой работы Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части в виде принципиальной схемы привода автомобиля (рис. 1), схемы работы четырехтактного двигателя (рис. 2), замкнутой и развернутой индикаторной диаграммы (рис. 3, рис.4), схемы кривошипно шатунного механизма и действия сил давления газов на поршень (рис.5), графика зависимости пути «S», скорости «» и ускорения «а» поршня от угла «» поворота коленчатого вала(рис. 6), графика зависимости усилий Рш, Рн, Рр, Рт и крутящего момента Мкр на валу двигателя от угла «» поворота коленчатого вала.

По исходным данным вначале построить индикаторные диаграммы (рис.3, рис.4).

Расчетно-пояснительная записка включает титульный лист (см. Приложение), исходные данные на выполнение курсовой работы и следующие разделы:

Привод автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания. Обозначение: Исходные данные (Таблица 1). Содержание курсовой работы. Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма. Динамический анализ кривошипно-шатунного механизма. Силовой расчет трансмиссии автомобиля. Прочностной расчет поршня и поршневого пальца двигателя.

6. Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма 6.1 Выражение для определения перемещения «S» поршня в зависимости от угла поворота кривошипа «» запишется в виде (рис. 5) S = (R + L) – (R*Cos + L*Cos) = R (1 – Cos) + L (1 – Cos) = R (1 – Cos) + L (1 – 1 - 2 * Sin2 ) Величина R (1 – Cos) – определяет путь, который прошел бы поршень, если шатун был бы бесконечно длинным,

а величина L (1 – 1 - 2 * Sin2 ) – есть поправка на влияние конечной длины шатуна.

Используя формулу Бинома Ньютона выражение для вычисления “ S “ упрощается: S = R (1 – Cos + ( /2)* Sin2 ).

S = 75*(1 – Cos0 + ( /2)* Sin20 )=0

S = 75*(1 – Cos30 + ( /2)* Sin230 )=12.392

S = 75*(1 – Cos60 + ( /2)* Sin260 )=44.531

S = 75*(1 – Cos90 + ( /2)* Sin290 )=84.375

S = 75*(1 – Cos120 + ( /2)*

Похожие работы