Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109" Страница 9
(Назад)
(Cкачать работу)ВАЗ-2109.
| Наименование и содержание операции | Число точек воздействия | Трудоёмкостьчел-мин | Оборудование и инструмент | Технические условия и указания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Разборка ж.н.1 Установить ж.н. в сборе в приспособление для разборки | 1 | 2 | Тиски | |
| 2 Спрессовать шкив | 1 | 5 | Съёмник70.7823.4718 | |
| 3 Вывернуть стопорный винт подшипника из корпуса ж.н. | 1 | 1 | Отвёртка (4мм) | |
| 4 Выпрессовать валик насоса в сборе с подшипником крыльчатки и сальником | 1 | 3 | Оправка 67.7853.9596молоток | Усилие прикладывать к обойме подшипника |
| 5 Спрессовать валик с крыльчатки | 1 | 7 | Съёмник70.7823.4718 | |
| 6 Снять сальник с валиком | 1 | 2 | ||
| 7 Промыть детали ж.н. и обдуть сжатым воздухом | 4 | Установка для мойки детали 196 м, пистолет для обдува | ||
| 8 Продифектовать детали ж.н. | 5 | |||
| Сборка ж.н.9 Установить сальник в корпус насоса | 1 | 3 | Оправка 67.7853.9568молоток | Не допускать перекоса сальника |
| 10 Запрессовать подшипник вместе с валиком | 1 | 4 | Оправка 67.7853.9569молоток | Должны совпасть отверстия в корпусе ж.н. и подшипника под стопорный винт |
| 11 Завернуть стопорный винт | 1 | 1 | Отвёртка (4мм) | |
| 12 Зачеканить контуры гнезда отверстия | 1 | 2 | Зубило, молоток | |
| 13 Напрессовать крыльчатку насоса | 1 | 5 | Приспособление 67.7820.9527 | Не допускать перекосов. Выдерживать размер 39,8+-0,1 |
| 14 Напрессовать зубчатый шкив | 1 | 5 | Приспособление 67.7820.9527 | Выдерживать размер 52+-0,5 |
| 15Проверить надёжность соединения шкива с роликом | 5 | Шкив не должен провернуться усилие24,5 Нм | ||
| Итого | 12 | 47 чел-мин |
Заключение В ходе выполнения данного курсового проекта по дисциплине «Технологические процессы ТО, ремонта и диагностики» был произведён расчёт годовой программы по текущему ремонту, распределение работ на постах ТР, расчёт площадей производственных участков легкового автомобиля марки ВАЗ-2109, а также по заданию расчёт площади агрегатного участка, площадь составила 120 м2. Была составлена операционно-технологическая карта по текущему ремонту жидкостного насоса по которой определилось: число точек воздействия необходимое для ремонта насоса 12, трудоёмкость по выполнению работ 47 чел-мин. Обслуживание насоса охлаждающей жидкости не требует особого профессионализма и навыков от ремонтного рабочего в виду его простой конструкции. Своевременное и качественное выполнение работ по обслуживанию автомобиля того или иного узла снижает суммарные затраты на обслуживание в целом, что позволяет повысить такие показатели как безопасность движения, безотказность, ремонтопригодность, надёжность.
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы