- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
1. Расчет режима обжатий 1.1 Расчет максимального обжатия 1.1.1 Максимальное обжатие по условию захвата металла валками
В соответствии с рекомендациями принимаемдля первого калибра (бочки валков) 120 мм, для остальных калибров – 140 мм, зазор между буртами валков выбираем 15 мм.
Тогда рабочий диаметр валков определим по формуле [2, стр. 27]: , где (1.1) - рабочий диаметр валков, мм;
– номинальный диаметр валков, мм;
– глубина вреза, мм;
– зазор между буртами, мм.
в первом калибре:
в остальных калибрах:
Определяем окружную скорость валков припо формуле [2, стр. 6]: , где (1.2) – окружная скорость валков, м/с
- рабочий диаметр валков, мм;
– средняя частота вращения валков в момент захвата раската, об/мин.
в первом калибре:
в остальных калибрах:
По таблице 2.1 [1, стр. 23] допустимый угол захватасоставит:
при прокатке на гладкой бочке валков – 22,460
в калиброванных валках без насечки – 24,560
в калиброванных валках с насечкой – 30,020
Определяем максимальное обжатие [2, стр. 6]: , где (1.3) – максимальное обжатие по условию захвата металла валками, мм;
– допустимый угол захвата, град.
в первом калибре:
для калиброванных валков без насечки:
для калиброванных валков с насечкой:
1.1.2 Максимальное обжатие по мощности электродвигателя
По таблице 2 [2, стр. 14] для двух электродвигателей П34–160–9К находим:
номинальный крутящий момент
маховой момент якоря электродвигателей
частота вращения электродвигателей
допустимый момент перегрузки
Допустимый момент электродвигателей определим по формуле [2, стр. 11]: , где (1.4) – допустимый момент электродвигателя, ;
– допустимый момент перегрузки;
– номинальный крутящий момент, .
Далее определяем:
приведенный маховой момент [2, с. 13]: , где (1.5) – приведенный маховой момент, ;
– маховой момент якоря электродвигателя, .
динамический момент при[2, стр. 13] , где (1.6)
– динамический момент, ;
– ускорение валков, .
момент холостого хода [2, стр. 13]: , где (1.7) – момент холостого хода, .
Находим допустимый крутящий момент прокатки на валках блюминга прии[2, с. 12] , где (1.8) – допустимый крутящий момент прокатки, ;
– механический КПД при передаче крутящего момента от электродвигателей к рабочим валкам без шестеренной клети;
– коэффициент, учитывающий снижение крутящего момента электродвигателя привода вследствие ослабления магнитного потока при частоте вращения валков n больше номинальной nн, принимаем .
Размеры поперечного сечения слитка посередине . Ориентировочное значение обжатия найдем по формуле [2, стр. 15]: , где (1.9) – ориентировочное значение обжатия, мм.
Относительное обжатие рассчитаем по формуле [2, стр. 9]: , где (1.10) – относительное обжатие;
– средняя высота слитка, мм
Определим рабочий радиус [2, стр. 9]: , где (1.11) – рабочий радиус, мм.
Скорость деформации прирассчитаем по преобразованной формуле А.И. Целикова [2, стр. 9]: , где (1.12) – скорость деформации, ;
– частота вращения валков, .
Сопротивление деформации зависит от марки металла, его температуры, степени и скорости деформации, для стали 60с2 рассчитывается по формуле Б.П. Бахтинова [1,
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Расчет режима обжатий на обжимном реверсивном стане |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Технологический процесс прокатки на стане 350 |
Предмет/Тип: Другое (Диплом) |
Тема: Производство холоднокатаного листа на стане 630 |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Технология прокатки полос на стане 1400 |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Реферат) |
Тема: Производство холоднокатаного листа на стане 630 |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы