- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание
Введение...................................................................................................................3
1. Проектирование вертикального транспорта здания.................................6
Основные правила проектирования вертикального транспорта зданий и сооружений……………………………………………...…….......................6 Расчет производительности и необходимого числа лифтов……...………7
2. Расчет механической части лифта……...........................................................11
2.1. Расчет массы противовеса..….………………………………………..........112.2. Предварительный выбор тягового каната………………………...............12
2.3. Выбор компенсирующих элементов……………………………………....16
2.4. Определение параметров канатоведущего шкива (КВШ) и
окончательный выбор типа тяговых канатов………………………………….17
2.5. Выбор лебедки……………………………………………………………....23
2.6. Выбор направляющих башмаков кабины и противовеса………………...25
2.7. Выбор ловителя и ограничителя скорости………………………………..26
2.8. Расчет буферов……………………………………………………………...29
2.9 Расчет каркаса кабины………………………………………………………31
3. Патентный обзор……………………………………………………………...33
Заключение.............................................................................................................38
Список информационных источников................................................................39 Введение
Лифт – стационарная грузоподъемная машина периодического действия, предназначенная для подъема и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жестким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15.
В настоящее время отмечается непрерывный рост парка лифтов при устойчивой тенденции поиска новых конструктивных решений, отражающих требования рынка и научно-технические достижения в различных отраслях промышленности. Совершенствуются организационные формы и технические средства службы эксплуатации лифтов. Серьезное внимание уделяется вопросам повышения производительности и качества монтажных работ.
Жесткая конкуренция на внутреннем и мировых рынках, расширяющийся спектр потребностей заказчиков лифтового оборудования, служат хорошим стимулом поиска более эффективных технических решений.
Можно отметить следующие основные тенденции развития лифтостроения:
применение новых конструкционных и отделочных материалов, включая композиционные; совершенствование конструкции (дизайна) кабин и оборудования посадочных площадок с учетом фактора вандалостойкости; совершенствование конструкции всех систем оборудования лифта с целью снижения уровня шума и вибрации в здании и в кабине лифта; расширение сферы применения наружной установки лифтов в углублении наружных стен жилых и административных зданий башенного типа; повышение надежности устройств, обеспечивающих безопасное применение лифтов; совершенствование систем привода и расширение области применения привода переменного тока с тиристорным и амплитудно-частотным управлением; совершенствование систем управления на основе достижений промышленной электроники и микропроцессорной техники; расширение масштабов применения гидравлических лифтов плунжерного типа с канатными мультипликаторами в зданиях малой и средней этажности; комплексное решение
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы