Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Сварка судовых конструкций" Страница 1
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Курсовая работа по дисциплине «сварка судовых конструкций».
Цель работы: Разработать технологический процесс сборки и сварки заданной корпусной конструкции. В качестве корпусной конструкции задана лобовая переборка.
Таблица 1| Номер чертежа | Наименование секции | Марка материала секции | Место выполнение сварных швов |
| 21 | Лобовая переборка | Ст 4 | Цех |
Размеры секции
Таблица 2
| Шпация | Габаритные размеры | ||
| Поперечная | Продольная | В | Н |
| ------------------------ | 650 | 3100 | -------------------------- |
Детали секции и их размеры
Таблица 3
| Номер детали | Наименование детали | Размеры сечения, мм |
| 1 | Лист | S8 |
| 2 | Лист | S8 |
| 3 | Лист | S10 |
| 4 | Лист | S10 |
| 5 | Стойка | Полособульб N10 |
| 6 | Стенка рамной стойки | 8*180 |
| 7 | Полка рамной стойки | 10*70 |
| 8 | Стойка | Полособульб N10 |
| 9 | Комингс | 8*350 |
| 10 | Ребро жесткости | Полособульб N10 |
Руководитель курсовой работы……………………………….
(Подпись) Сборку лобовой переборки будем производить в цехе на постеле, т.к. секция представляет собой криволинейную поверхность.
Сборочно-сварочные работы будем производить в следующей технологической последовательности:
На стенд укладываем листы (детали 1,2,3,4) с подготовленными к сварке кромками с зазором 1мм. Свариваем листы автоматической сваркой под слоем флюса на флюсо-медной подкладки. Размечаем местоположение и собираем на электроприхватках комингс (деталь 9). Привариваем комингс к полотнищу с помощью полуавтоматической сварки в среде СО2. Свариваем стенку рамной стойки (деталь 6) с полкой рамной стойки (деталь7). Устанавливаем стойки на полотнище и закрепляем электроприхватками. Стойка приваривается к полотнищу полуавтоматом в среде СО2. Затем размечаем местоположение и собираем на электроприхватках стойки (детали 5 и 8) Свариваем стойки к полотнищу с помощью полуавтоматической в среде СО2. В таком же технологической последовательности производим сварку ребер жесткости (деталь 10).
Расчет параметров режимов сварки.
Сварка автоматическая под слоем флюса на флюсовомедной подкладки. Используем для сварки листов (детали 1и2). Силу тока и скорость сварки определим расчетным путем.
Сила сварочного тока для сварки деталей 1 и 2:
- расчетная глубина проплавления, мм.
При однопроходной односторонней сварке с обратным формированием шва принимаем .
)
Диаметр электродной проволоки:, где i – допустимая плотностьтокаВ нашем случае принимаем .
.
Скорость сварки , где А-коэффициент выбираемый в зависимости отдиаметра проволоки. При ..Напряжение на дуге определяем по выражению:
(В).
Рассчитываем величину погонной энергии сварки по выражению:
, гдеэффективный КПД нагрева
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
| Тема: Сварка судовых конструкций |
| Предмет/Тип: История техники (Реферат) |
| Тема: Сварка судовых конструкций |
| Предмет/Тип: Технология машиностроения (Реферат) |
| Тема: Сварка конструкций: виды и режимы |
| Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
| Тема: Виды судовых документов |
| Предмет/Тип: Неопределено (Контрольная работа) |
| Тема: Автоматизация судовых паротурбинных установок |
| Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)