Читать курсовая по радиоэлектронике: "Расчёт электронного автоматического моста" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Министерство науки и образования Украини

Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры

Кафедра „Автоматики и электротехники”

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по теме:”Расчёт электронного автоматического моста” по дисциплиние

Технические измерения и приборы Выполнила

студ.737 гр. Литвиненко А.В. Проверил

доц. Ткачёв В.С. Днепропетровск - 2007 г.

Содержание Введение

    Теоретические основы метода измерения Описание прибора и принцип действия прибора Расчётная часть Габаритные размеры и крепёж Литература

ВведениеЦель проекта – получение навыков в расчёте электронного автоматического моста.

Автоматизация промышленного производства является одной из важнейших задач технического прогресса европейского общества. Система автоматического регулирования состоит из регулируемого объекта и элементов управления, которые воздействуют на объект при изменении одной или нескольких регулируемых переменных. Под влиянием входных сигналов изменяются регулируемые переменные. Цель же регулирования заключается в формировании таких законов, при которых выходные регулируемые переменные мало отличались бы от требуемых значений.

В настоящее время развиваются методы анализа нелинейных систем автоматического регулирования.

Проектирование систем автоматического регулирования можно вести двумя путями: методом анализа, когда при заранее выбранной структуре системы определяют её параметры; методом синтеза, когда по требованиям к системе сразу же выбирают наилучшую структуру и параметры. Оба эти способа получили широкое практическое применение. [1]

В большинстве случаев неэлектрические величины измеряются электрическими приборами или системами. Электронные автоматические мосты служат для измерения, записи и регулирования температуры. Чувствительным элементом моста является термометр сопротивления. [2]

Температура – один из основных параметров многих технологических процессов строительного производства и инженерных систем. Её можно измерять контактным и бесконтактным методами.

При измерении первым методом датчик температуры находится в измеряемой среде, а вторым – связь с чувствительным элементом датчика осуществляется через световое излучение. При контактном измерении температуры в качестве измерительных преобразователей применяются термопреобразователи сопротивления и термопары. Приборы, в которых датчиком является термопреобразователь сопротивления, называются термометрами сопротивления, а те, в которых датчиком является термопара, - термоэлектрическими термометрами.

Расчёт электронного автоматического моста - контактный метод измерения. 1. Теоретические основы метода измерения При изменении температуры изменяется сопротивление Rt, чем нарушается равновесие моста. В диагонали АВ возникает небольшое напряжение, которое подаётся на вход электронного усилителя. Напряжение от усилителя поступает на реверсивный асинхронный двигатель М1, который начинает вращаться. С осью этого двигателя связан рычаг, перемещающий движок реохорда. Когда мост будет уравновешен, вращение двигателя прекратится и движок реохорда, связанный со стрелкой, остановится, показывая температуру в данный момент времени.

Измеряемая


Интересная статья: Основы написания курсовой работы