Читать контрольная по строительству: "Земляное полотно автомобильных дорог" Страница 2
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
агрегат обломочных зёрен размером от 0,1 мм до 2 мм (песчинок) связанных каким-либо минеральным веществом (цементом).
Щебенистый (галечниковый) грунт: в составе грунта преобладают крупные компоненты размером более 10 мм (окатанная галька и/или остроугольный щебень), между которыми присутствует мелкое заполнение песком или другим инертным материалом природного происхождения.
Суглинок - это глинистый грунт, который содержит от 10 до 30 процентов глины. Этот грунт достаточно пластичен, при растирании его между пальцами не чувствуются отдельные песчинки. Скатанный из суглинка шар раздавливается в лепешку, по краям которой образуются трещины. Пористость суглинка выше, чем супеси и колеблется от 0,5 до 1. Сухой суглинок с пористостью 0,5 имеет несущую способность 3 кг/см2, при пористости 0,7 - 2,5 кг/см2.
Гравий - рыхлая крупнообломочная (псефитовая) осадочная горная порода, сложенная окатанными обломками пород (иногда содержит обломки минералов размером 1-10 мм), образовавшихся в результате естественного разрушения (выветривания) твёрдых горных пород. В зависимости от преобладающих размеров обломков гравий подразделяют на: крупный (5-10 мм), средний (2,5-5 мм) и мелкий (1-2,5 мм). В промежутках между гравийными обломками может присутствовать мелкообломочный материал.
Супесь мореная - рыхлая горная порода, состоящая, главным образом, из песчаных и пылеватых частиц с добавлением около 3-10 % алевритовых, пелитовых или глинистых частиц. Число пластичности для супеси составляет от 0,01 до 0,07. Супесь менее пластична, чем суглинок.
Доломит - осадочная карбонатная горная порода, состоящая на 95% и более из минерала доломита. Основные примеси - кальцит, ангидрит. Доломиты и известняки связаны между собой переходами, в зависимости от содержания доломита (%) выделяют: известковистые доломиты (95-75), известковые доломиты (75-50), доломитовые известняки (менее 50). Структура таких доломитов равномерно микрозернистая, залегают они в виде хорошо выдержанных пластов с ясно выраженной слоистостью. Все остальные типы доломитов рассматриваются как продукты замещения известкового осадка или породы магнезиальными солями на разных стадиях образования.
Гранит - кислая плутоническая горная порода нормального ряда из семейства гранитов. Состоит из кварца, плагиоклаза калиевого полевого шпата и слюд - биотита и/или мусковита. Эти горные породы очень широко распространены в континентальной земной коре. Эффузивные аналоги гранитов - риолиты. Плотность гранита - 2600 кг/м³, прочность на сжатие до 300 МПа.
2. Подсчет объемов земляных работ.1 Расчет поправок и попикетных объемов земляных массРасчет поправок и попикетных объемов земляных масс был выполнен с учетом поправок на дорожную одежду и растительный слой. Таблица подсчета объемов земляных работ.
Пикеты | Расстояния | Площадьбез кюветов | Объембез кюветов | Поправкана д.о. | Поправкана р.с. | Конечныйобъем | Объемкюветов |
Насыпь | |||||||
ПК0+00-ПК1+00 | 100 | 48,75 | 4875,00 | 922,68 | 567,00 | 4519,32 | 0,00 |
ПК1+00-ПК2+00 | 100 | 49,50 | 4950,00 | 857,34 | 441,00 | 4533,66 | 0,00 |
ПК2+00-ПК3+00 | 100 | 49,50 | 4950,00 |
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
| Тема: Земляное полотно автомобильных дорог и малые водопропускные сооружения |
| Предмет/Тип: Военная кафедра (Методичка) |
| Тема: Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог |
| Предмет/Тип: Военная кафедра (Методичка) |
| Тема: Изыскания автомобильных дорог |
| Предмет/Тип: Автомобильное хозяйство (Курсовая работа (п)) |
| Тема: Основы проектирования автомобильных дорог |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (п)) |
| Тема: Сроительство автомобильных дорог |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)