- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГБОУ СПО КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине «Ремонт автомобилей»
Тема: Ремонт задних тормозных механизмов автомобиля FAW Студент: Петров Игорь
Преподаватель: Носков Сергей Семенович Москва 2013
Содержание1. Характеристика задних тормозных механизмов
. Основные дефекты задних тормозных механизмов
. Технологический процесс ремонта
.1 Проверка и замена тормозных колодок
.2 Регулировка привода тормозов
.3 Удаление воздуха из гидропривода тормозов
. Выбор оборудования, инструмента, оснастки
Список литературы
1. Характеристика объекта ремонта. Задних тормозных механизмов FAWBesturnB50 Тормозные механизмы предназначены для уменьшения скорости и удержания от самопроизвольного движения во время стоянки.
Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке. Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а, следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля. К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения. Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами.
Задний тормозной механизм FAWBesturnB50 (дисковой): . тормозной диск;
. направляющая колодок;
. суппорт;
. тормозные колодки;
. цилиндр;
. поршень;
. сигнализатор износа колодок;
. уплотнительное кольцо;
. защитный чехол направляющего пальца;
. направляющий палец;
. защитный кожух.
2. Основные дефекты объекта ремонта задних тормозов FAWBesturnB50 Неисправности в тормозной системе случаются по самым разным причинам, любые детали подвергаются разрушению из-за перепада температур и изменения уровня влажности, неравномерное распределение нагрузок, механические повреждения и, наконец, любые детали имеют свои сроки эксплуатации.
Причина неисправности | Метод устранения |
Недостаточная эффективность торможения | |
1. Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов 2. Воздух в тормозной системе 3. Повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре 4. Повреждены резиновые шланги системы гидропривода | 1. Замените негодные детали колесных цилиндров, промойте и просушите колодки и барабаны, прокачайте систему гидропривода 2. Удалите воздух из системы 3. Замените уплотнители и прокачайте систему 4. Замените шланги |
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | |
1. Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком: а) разрушение, перекос уплотнителя крышки или плохая фиксация его вследствие повреждения стопорящихся деталей, износ уплотнителя; | 1. Проделайте следующее: а) замените вакуумный усилитель; |
б) недостаточная смазка уплотнителя крышки | б) снимите защитный колпачок и |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы