кг/м3
σ0,2=2,9*108Па
σb=4,15*108Па
Е=0,68*1011Па
лонжеронный силовой отсек технический
σкр1=0,4* σ0,2=1,16*108Па
σкр2=0,45* σ0,2=1,305*108Па
σкр3=0,5* σ0,2=1,45*108Па Напряжения в отсеке, сжатом осевой силой Np, определяются по формуле ,
где n, Fл - количество лонжеронов и площадь; φ = bпр/ t - редукционный коэффициент; bпр, t - ширина присоединенной обшивки и расстояние между лонжеронами.
Если воспользоваться формулой Кармана для определения ширины присоединенной обшивки, то , где σлкр - критические напряжения лонжерона. Определив расстояние между лонжеронами t= 2π R / n, получим следующее выражение для редукционного коэффициента: . a=(1,9*0,005*8*√0,68*1011)/(2*3,14*1,85)=1705 [Па0,5] φ1=a/√ σкр1=1705/(√1,16*108)=0,1583
φ2=a/√ σкр2=1705/(√1,305*108)=0,1492
φ3=a/√ σкр3=1705/(√1,45*108)=0,1416 t=2*3,14*1,85/8=1,452 [м]
Площадь лонжерона можно найти:
л=2*0,016*0,016-0,016*0,016=0,000256 м2
Напряжения в отсеке:
σ11=150*1000/(8*(0,000256+0,1583*1,452*0,005)=13345195,3 Па
σ12=150*1000/(8*(0,000256+0,1492*1,452*0,005)=14018691,5 Па
σ13=150*1000/(8*(0,000256+14,16*1,452*0,005)=18248175,2 Па σ11, σ12, σ13 < σкр1, σкр1, σкр1 Определим массу конструкции: m=ρ*v Определим объем лонжерона: v л=fл*l=0,000256*1,8=0,0004608 м3 Определим объем обшивки:
Vо= Fо*L
Fo=πR2 - π (R-δ)2=0,058 м2 Vо= 0,058*1,8=0,1044 м3
Для определения площади шпангоутов, используем формулу: , где D-цилиндрическая жесткость обшивки
где μ=0,3
JΣ-момент инерции, который можно определить из формулы расстояния между шпангоутами: , Тогда=0,68*1011*0,0053/(12 (1-0,32))=778,388
Σ=(l2 /π2)* σкрFΣ/(cE)
=2 - коэффициент, учитывающий закрепление краев лонжерона FΣ1=(0,000256+0,1583*0,005*1,452)=0,001405 м2
JΣ1=0,92*1,16*108*0,0014005/2*0,68*1011*3,142=0,98*10-7 кг*м2
FΣ2=(0,000256+0,1492*0,005*1,452)=0,00133 м2
JΣ2=0,92*1,305*108*0,00133/2*0,68*1011*3,142=1,04*10-7 кг*м2
FΣ3=(0,000256+1,416*104*0,005*1,452)=0,00128 м2
JΣ3=0,92*1,45*108*0,0018 /2*0,68*1011*3,142= 1,1*10-7 кг*м2
шп1=lδ [φ - (Np/2πkEδ2)2*tD/E JΣ]= 0,9*0,005*(0,1583 - 150000/2*3,14*0,45*0,68*1011*0,0052)2*1,452*778,388/0,68*1011*0,98*10-7]=0,000689 м2
Fшп2=lδ [φ - (Np/2πkEδ2)2*tD/E JΣ]= 0,9*0,005*(0,1492 - 150000/2*3,14*0,45*0,68*1011*0,0052)2*1,452*778,388/0,68*1011*1,04*10-7]=0,000648 м2
Fшп3=lδ [φ - (Np/2πkEδ2)2*tD/E JΣ]= 0,9*0,005*(0,1416 - 150000/2*3,14*0,45*,68*1011*0,0052)2*1,452*778,388/0,68*1011*1,1*10-7]=0,000615 м2
Vшп1=Fшп1*2πR=0,008 м3шп2= Fшп2*2πR=0,0075 м3шп2= Fшп3*2πR=0,0071 м3
VΣ1=Vo+Vл+Vшп1=0,1044 +0,0004608+0,008=0,1128 м3Σ2=Vo+Vл+Vшп2=0,1044 +0,0004608+0,0075=0,1123 м3Σ3=Vo+Vл+Vшп3=0,1044 +0,0004608+0,0071=0,1119 м31= VΣ1*ρ=0,1128 *2800=315,84 кг2= VΣ2*ρ=0,1123 *2800=314,44 кг3= VΣ3*ρ=0,1119 *2800=313,32 кг Вывод В данной расчетно-графической работе был произведен расчет параметров лонжеронного отсека. Целью расчета отчасти было определение минимальной массы отсека при различных значениях критического напряжения σкр = (0,40; 0,45; 0,50) σ0,2. Минимальная масса получилась при расчете с наибольшим критическим напряжением (σкр = 0,50 σ0,2): M=313,32 кг. В процессе расчета было выяснено, что напряжения в отсеке σ1 несколько меньше допустимых критических напряжений σкр. Список использованных источников1. Грабин Б.В. и др. «Основы конструирования ракет-носителей космических аппаратов» Машиностроение, 1991.
. Голубев И.С. «Конструкции летательных аппаратов» МАИ, 1964.
. Паничкин Н.И. «Конструкция и проектирование космических летательных аппаратов» Машиностроение, 1986.
. Балабух Л.И. «Основы строительной механики ракет» Высшая школа, 1969.
. Моссаковский В.И. «Прочность ракетных конструкций» Высшая школа, 1990.
. Николаев Ю.М. и др. «Инженерное проектирование управляемых баллистических ракет с РДТТ» Военное издательство, 1979.
. Фигуровский В.И. и др. «Методические указания к выполнению курсовой работы по расчету на прочность ЛА» МАИ, 1987.
Похожие работы
Тема: Расчет на прочность и жесткость анодного узла конструкции |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет барабана на прочность |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет детали на прочность |
Предмет/Тип: Сопромат (Реферат) |
Тема: Расчет на прочность рамы платформы |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет крыла самолета на прочность |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы