Читать контрольная по транспорту, грузоперевозкам: "Расчет железнодорожного пути" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Контрольная работа 1. Расчет железнодорожного пути 1. Вычертить схематическое изображение поперечного профиля земляного полотна Определить основные размеры земляного полотна и размеры устройств

Дано:

Вид поперечного профиля

Категория железно-дорожной линии

Число путей

Род грунта

Поперечный уклон местности

Отметки проектной бровки земляного полотна, Нпр.з м

Отметки земли по оси полотна, Нз м

Перечень устройств

% грунта выемки в кавальер

выемка

II

1

ТГ (тощая глина)

1:7

250,2

259,8

кавальер

58

Решение:

Учтем следующие требования:

. Основная площадка однопутных выемок (насыпей) проектируется в виде трапеции шириной поверху 2,3 м, высотой 0,15 м.

В зависимости от количества путей, категории дороги и др. по СТНЦ определяют ширину основной площадки, назначают ее конфигурацию. (II категория, однопутный участок, радиус кривой = 2600 м., тощая глина):

ширина основной площадки = 7,6 м,

уширение основной площадки в наружную сторону для обеспечения необходимой ширины обочин при устройстве возвышения наружной рельсовой нити = 0,2 м,

габаритное уширение = 0,02 м

В = 7,6 + 0,2+ 0,02 = 7,82 м

Глубина выемки (Высота насыпи) измеряется по оси земляного полотна от поверхности земли до уровня бровок основной площадки земляного полотна, она определяется как разность между отметкой земли и отметкой проектной бровки полотна для выемок:

Глубина выемки земляного полотна, H м Н = Н.з - Н пр.з = 259,8 - 250,2 = 9,6 м 2. Выбор крутизны откосов выемок (насыпей):

Выемки глубиной до 12 м и в глинах имеют крутизну откосов 1:1,5.

. Резервы

При проектировании резервов учитываем:

Средняя глубина резервов h0 - не более 2 м, наименьшая - 0,6 м. дно резерва при его ширине до 10 м включительно устраивают односкатным с поперечным уклоном 0,02 в сторону поля; при ширине дна более 10 м оно планируется двускатным от краев к середине. откосы резервов имеют крутизну 1:1,5.

. С обеих сторон от основной площадки предусматривают кюветы, имеющие, как правило, типовые размеры: ширину дна - 0,4 и глубину - 0,6 м Крутизну бровочных откосов кюветов назначают 1:1,5, а полевых откосов - равной крутизне откосов выемки (при наличии закюветных полок - 1:1,5).

. В выемках, откосы которых сложены переувлажненными глинистыми грунтами (коэффициент консистенции IL>0,25), за кюветами устраивают полки шириной в 0,2 высоты откоса, но не менее 1,0 м.

. Крутизну откосов выемки предварительно назначают согласно нормам СниП II-39-76 . Затем рассчитывают устойчивость откосов (см. ниже), окончательная крутизна их не должна превышать значений, указанных в нормах.

. С нагорной стороны выемки проектируют банкетный вал, забанкетную канаву, кавальер и нагорную канаву в соответствии с рис. 2.2. С подгорной стороны проектируют второй кавальер, а в случае незначительного поперечного уклона местности (менее 0,04) и водоотводную канаву. Границы полосы отвода земли под железную дорогу намечают не ближе 2 м от внешних (полевых) границ земляных и водоотводных устройств.

. Откосы выемки и кюветов укрепляют, как правило, посевом трав по слою растительной земли. Дно кюветов укрепляют щебнением. h1 = h0-


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы