Читать контрольная по транспорту, грузоперевозкам: "Разработка технологического процесса восстановления ступицы" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Белорусский национальный технический университет

Автотракторный факультет

Кафедра "Техническая эксплуатация автомобилей"КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине "Технология производства и ремонта автомобилей"

Тема: "Разработка технологического процесса восстановления ступицы"Исполнитель: студент АТФ, 5 курс

группа № 301410

Ткачев С.И.

Руководитель: Буйкус К.В.

Минск 2015

СодержаниеВведение

1. Характеристика условий работы деталей

2. Технические условия и карта технических требований на дефектацию деталей

3. Маршруты восстановления деталей

4. Анализ возможных способов восстановления. Выбор наиболее рационального способа

5. Карта технологического процесса восстановления детали

6. Расчет режимов обработки и нормирование технологических операций в соответствии с маршрутом восстановления

Список использованных источников

В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность деталей и узлов автомобиля периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении.

Создание основных деталей автомобиля требует реализации достаточно сложных конструкторско-технологических решений, что связано с большими затратами трудовых ресурсов, овеществленного труда в виде инструмента и оснастки, черных и цветных металлов. Восстановление деталей позволяет использовать сохранившуюся их потребительскую стоимость в виде остаточной долговечности деталей. Восстановление деталей экономически обосновано: около четверти деталей ремонтного фонда изношены в допустимых пределах, а около половины могут быть использованы после восстановления при затратах 15-30% от цены новых деталей. Восстановление деталей сохраняет значительное количество материалов, энергии, труда, является более экологичным с точки зрения воздействия на природу и человека.

Восстановление деталей - основной источник эффективности ремонтного производства и его основа. По ряду наименований важнейших наиболее металлоемких и дорогостоящих деталей (блоки двигателей, коленчатых валов, картеров коробок передач) вторичное потребление восстановленных деталей значительно больше, чем потребление новых запасных частей.

Целью данной контрольной работы является разработка технологическою процесса восстановления ступицы. В контрольной работе необходимо решить ряд задач: разработать технические условия на дефектовку, рассмотреть возможные маршруты восстановления детали, для конкретного маршрута по каждому из дефектов выбрать наиболее рациональный способ восстановления, разработать технологическую карту восстановления детали.

ступица деталь восстановление

Ступица колеса автомобиля ГАЗ 66 является вращающейся деталью подвески, на которую крепят колеса и тормозные барабаны. Ступица колеса обеспечивает установку колеса на мосту и дает возможность колесу вращаться. Ступица смонтирована на мосту с помощью подшипников. На ступице устанавливаются колесо и тормозной барабан.

Деталь представляет собой полый цилиндр с посадочными поверхностями под подшипники, с болтами для крепления

Похожие работы