- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
37,99249
6,072968
11,78427
18,99624
31,03962
47,49061
7,287562
14,14113
22,79549
37,24754
56,98873
8,502156
16,49798
26,59474
43,45546
66,48686
9,716749
18,85483
30,39399
49,66339
75,98498
12,14594
23,56854
37,99249
62,07923
94,98122
Сила тяги на ведущих колесах, Н:Таблица 8
Pk1 | Pk2 | Pk3 | Pk4 | Pk5 |
37495,74 | 19323,25 | 11987,13 | 7336,123 | 4794,852 |
42429,39 | 21865,79 | 13564,38 | 8301,402 | 5425,753 |
46376,31 | 23899,81 | 14826,19 | 9073,626 | 5930,474 |
49336,5 | 25425,33 | 15772,54 | 9652,793 | 6309,015 |
51309,96 | 26442,34 | 16403,44 | 10038,91 | 6561,376 |
52296,69 | 26950,85 | 16718,89 | 10231,96 | 6687,556 |
52296,69 | 26950,85 | 16718,89 | 10231,96 | 6687,556 |
49336,5 | 25425,33 | 15772,54 | 9652,793 | 6309,015 |
Мощность на ведущих колесах, кВт:Таблица 9
Nk1 | Nk2 | Nk3 | Nk4 | Nk5 | Nk6 | Nk7 | Nk8 |
25,29 | 42,94 | 62,59 | 83,23 | 103,86 | 123,51 | 141,16 | 166,46 |
.2 Построение силового баланса где Pf - сила сопротивления качению, Н;Таблица 10
f1 | f2 | f3 | f4 | f5 |
0,015004 | 0,015013 | 0,015035 | 0,015092 | 0,015217 |
0,015008 | 0,01503 | 0,015078 | 0,015208 | 0,015487 |
0,015014 | 0,015053 | 0,015139 | 0,01537 | 0,015866 |
0,015022 | 0,015083 | 0,015217 | 0,015578 | 0,016353 |
0,015032 | 0,01512 | 0,015312 | 0,015832 | 0,016949 |
0,015043 | 0,015163 | 0,015424 | 0,016133 | 0,017652 |
0,015057 | 0,015213 | 0,015554 | 0,01648 | 0,018464 |
0,015089 | 0,015333 | 0,015866 | 0,017312 | 0,020413 |
Таблица 11
Pf1 | Pf2 | Pf3 | Pf4 | Pf5 |
2252,662 | 2254,132 | 2257,331 | 2266,017 | 2284,638 |
2253,326 | 2256,634 | 2263,833 | 2283,376 | 2325,273 |
2254,256 | 2260,136 | 2272,935 | 2307,678 | 2382,162 |
2255,452 | 2264,64 | 2284,638 | 2338,923 | 2455,304 |
2256,914 | 2270,144 | 2298,941 | 2377,112 | 2544,701 |
2258,642 | 2276,65 | 2315,845 | 2422,245 | 2650,352 |
2260,635 | 2284,156 | 2335,35 | 2474,321 | 2772,256 |
2265,42 | 2302,17 | 2382,162 | 2599,303 | 3064,828 |
Сила сопротивления уклона (в данном случае подъема), Н: где i - величина уклона дороги (указана на дорожных знаках в процентах).
Сила сопротивления воздуха, Н: где к·F - фактор обтекаемости (исходные данные)
Таблица 12
Pw1 | Pw2 | Pw3 |
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Конструирование и расчет автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Конструирование и расчет автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Конструирование и расчет фрикционного сцепления автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Конструирование и расчет агрегатов и систем автомобиля |
Предмет/Тип: Автотранспорт (Курсовая работа (т)) |
Тема: Конструирование и расчет фрикционного сцепления автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы