Читать контрольная по транспорту, грузоперевозкам: "Выбор оптимального варианта системы доставки грузов" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Волжская государственная академия водного транспорта»

Кафедра логистики и маркетинга Контрольная работа по дисциплине:

Управление логистикой грузодвижения

На тему: «Выбор оптимального варианта системы доставки грузов» Проверил: проф. Зюзин В.Л.

Выполнила: В.Н. Фонарёва

М-10-585 Нижний Новгород - 2014

ВВЕДЕНИЕ Управление логистическими системами требует решения различных задач, обеспечивающих выполнение основных принципов логистики, важнейшим из которых является принцип оптимизации в сложившихся конкретных условиях общих совокупных издержек на доставке грузов и пассажиров. Система доставки грузов - это совокупность элементов, обеспечивающая доставку товара или груза от отправителя до получателя с выполнением основных принципов логистики.

Менеджер фирмы (ТЭК; РЦЛ, груз. терминала) разрабатывает несколько вариантов схем доставки, выбирает из них оптимальный, определяет участников доставки. Одновременно определяется основной перевозчик и организатор доставки.

Так как цели и требования к схеме доставки груза у клиентов (заказчиков) бывают разные, при выборе варианта системы доставки и схемы приходится решать многокритериальную задачу.

Основными участниками системы доставки грузов являются: экспедиторы; перевозчики; логистические распределительные центры разных уровней; складские комплексы; грузовые терминалы; организаторы и операторы транспортного процесса.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ После выбора варианта системы доставки грузов работникам транспортных компаний приходится решать задачу по обеспечению надежности доставки, которая состоит из двух этапов:

первый этап заключается в определении критических звеньев в системе доставки, работа которых может не обеспечить качественную и своевременную доставку груза конечному потребителю;

второй этап посвящен определению вида и необходимого объёма дополнительных ресурсов различного вида для выбранных критических звеньев, что позволит системе доставки выполнить принятые обязательства перед владельцем груза.

Выполнение целей, функций и задач управления логистической системой грузодвижения (логистической транспортной системой) осуществляется с использованием следующих видов обеспечения:

финансово-экономическое; - информационное; - материальное (снабжение ресурсами); - кадровое; - техническое; - технологическое; - методическое; - организационное.

Кроме запасов товаров и грузов в системах доставки создаются запасы ресурсов и мощностей (резервы), к которым относятся:

динамические или горячие резервы ресурсов и мощностей;

статические резервы ресурсов и мощностей.

Горячие (динамические) резервы представляют совокупность ресурсов и мощностей, которые не выводятся из эксплуатации на период резервирования, всегда находятся в рабочем состоянии и могут быть использованы для выполнения логистических операций в рамках производственных заданий. Статические резервы предусматривают вывод технических средств и оборудования из эксплуатации на весь период резервирования (например,

Похожие работы