Читать контрольная по транспорту, грузоперевозкам: "Установка задних дисковых тормозов на автомобиль ВАЗ-21093" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Курсовая работа

по дисциплине: Дооборудование и тюнинг автотранспортных средств

тема: «Установка задних дисковых тормозов на автомобиль ВАЗ-21093» Содержание Введение

. Обзор дисковых тормозных механизмов, сравнение и выбор конкретного механизма

.1 Обзор дисковых тормозных механизмов

1.2 Сравнение барабанных, сплошных дисковых и дисковых вентилируемых тормозных механизмов

1.3 Выбор тормозного механизма.

. Расчёт параметров заднего дискового механизма для автомобиля ВАЗ-2109

. Стоимость затрат на модернизацию заднего дискового механизма

4. Техника безопасности

Заключение

Список источников Введение Проекты тюнинга обычно делятся на несколько этапов, а именно: доработку двигателя, КПП, подвески, кузова и что самое главное на доработку тормозной системы. По мнению специалистов автоспорта тюнинг всегда должен начинаться с модификации тормозной системы.

Тормозная система служит для уменьшения скорости и быстрой остановки автомобиля. Надежные и эффективные тормоза - основной элемент активной безопасности современного автомобиля. Если надежность обеспечивается конструкцией привода, то эффективность главным образом зависит от конструкции непосредственно самих тормозов. В этой связи особенный интерес представляет применение дисковых тормозов, что является характерной чертой современного автомобилестроения.

В данной работе рассматривается замена стандартного заднего барабанного механизма на дисковый. 1. Обзор дисковых тормозных механизмов, сравнение и выбор конкретного механизма

Первые автомобильные тормозные механизмы были барабанные, за много лет они не сильно изменились и широко используются до сих пор. Современные автомобили комплектуются более эффективными дисковыми тормозами.

К настоящему времени открытые дисковые тормозные механизмы полностью вытеснили барабанные на передних осях легковых автомобилей и продолжают успешно вытеснять их на задних. С ростом динамических свойств автомобилей, тормоза со сплошным диском постепенно заменяются тормозами с вентилируемым диском. Полной замене барабанных тормозов пока препятствуют в основном экономические факторы. Попытки создания концепций альтернативных дисковому тормозу пока не дали положительных результатов. Достаточно очевидно, что основной причиной смены концепций тормозов является дальнейшее повышение цикличности их работы. Рост цикличности торможений в свою очередь требует повышения энергорассеивающей способности тормоза, которая обеспечивается путем резкого увеличения, фактически удвоения, площади поверхности трения, являющейся одновременно и площадью охлаждения ротора. .2 Сравнение барабанных, сплошных дисковых и дисковых вентилируемых тормозных механизмов Барабанные тормозные механизмы имеют ряд достоинств и недостатков, которые определяют область их применения.

Достоинства:

· Барабаны дешевле и проще в производстве.

· конструктивно обладают эффектом механического самоусиления.

· Благодаря тому, что нижние части колодок связаны друг с другом, трение о барабан передней тормозной колодки усиливает прижатие к нему задней тормозной колодки. Этот эффект способствует многократному увеличению тормозного усилия,

Похожие работы