Читать контрольная по всему другому: "Монтаж и ремонт транспортных средств" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

шум зубчатых передач (шум должен быть равномерным, без стука);

нагрев подшипников (не должен превышать 500С при густой смазке, 800С - при жидкой;

соответствие технических характеристик (производительности, скорости и т.д.) паспортным данным;

ход груженой ленты. После окончания испытания конвейера под нагрузкой и устранения выявленных недостатков должен быть составлен приемо-сдаточный акт, по форме, принятой на предприятии, в котором должны быть указаны:

условия проведения испытания;

продолжительность испытаний;

заключение о соответствии технических характеристик конвейера паспортным данным;

подписи ответственных лиц. После подписания приемо-сдаточного акта конвейер считается сданным в эксплуатацию. Один экземпляр акта должен быть выслан на завод-изготовитель.

2. Устройство, монтаж и ремонт нории (ковшового элеватора)

Рис. 2

Досборка, наладка, обкатка и монтаж нории (ковшового элеватора) производится потребителем. Нории (ковшовые элеваторы) поставляются в частично разобранном виде.

Перед началом работ проведите внешний осмотр комплектующих, удалите консервационную смазку, выполните ревизию подшипниковых опор мотора-редуктора, тормоза. Устраните замеченные повреждения, полученные в результате транспортировки и хранения.

Досборку и монтаж нории проводите в следующем порядке:

Установите башмак, по отвесу выставьте оси валов барабанов башмака и головки в одной вертикальной плоскости. Закрепите башмак анкерными болтами.

Установите головку с приводом на место по уровню и закрепите.

Измерьте расстояние между фланцами башмака и головки.

Установите секции труб нории и закрепите крепежными элементами.

При установке секций труб обратите внимание на отклонение от соосности расположения труб, смещение фланцев относительно друг друга и плотность стыков. Секции труб должны быть соосны. Отклонение от соосности, собранной из двух секций трубы не должно превышать +/- 4 мм.

При транспортировании и хранении ленты при отрицательной температуре монтаж ленты проводить только после выдержки ее в течение 24 часов при температуре плюс 15-25 С.

Ленту поднимите к месту установки. Для предотвращения перекручивания ленты в трубах к ее концу прикрепите металлическую пластину или уголок, длина должна соответствовать диагонали труб.

Заведите ленту на барабаны головок, стяните ее концы в люке монтажного патрубка при помощи специального приспособления (барабан башмака должен находится в крайнем верхнем положении) и соедините их, при этом стык ленты должен быть обращен наружу в сторону, обратную от барабанов и без перекоса.

Установите и закрепите на ленте ковши симметрично относительно продольной оси ленты. Разность между расстояниями от боковых кромок задней стенки ковша до кромок ленты по обе стороны ковшей не должна быть более 2 мм.

Подключите, заземлите и занулите двигатель мотор-редуктора.

Подсоедините трубы с аспирационным патрубком к аспирационной системе.

При продолжительном простое нории ленту с ковшами следует снять с барабанов или ослабить натяжение.

Досборкой должен руководить инженерно-технический работник, детально ознакомившийся с производством работ.

Перед началом эксплуатации проведите внешний

Похожие работы