Читать контрольная по туризму: "Разработка экскурсии "Древний и легендарный Кобрин"" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Контрольная работа

по организации туристической деятельности Разработка экскурсии "Древний и легендарный Кобрин"

I. Сведения о городеКобрин (белор. Ко́брын) - город в Брестской области Белоруссии , административный центр Кобринского района . Четвёртый по количеству населения город в области (уступает Бресту , Барановичам и Пинску ), в 2009 году население города составило 51 166 человек.

География и транспорт

Город расположен на западе Полесья на равнинных берегах реки Мухавец в месте её соединения с Днепровско-Бугским каналом , в 41 км к востоку от Бреста .

Кобрин является важным транспортным узлом. Через город проходят автомагистрали М1 (Брест - Москва ), являющаяся частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора II Берлин - Нижний Новгород , М12 (Кобрин - граница Украины (Мокраны); часть европейского маршрута E 85 ), а также автомагистраль М10 (Кобрин -Гомель ), соединяющая между собой районные центры Полесья. Кроме того, через город проходят республиканские дорогиР2 (часть старой дороги Брест-Москва от Столбцов до Кобрина) и Р102 (граница Польши - Высокое - Каменец - Кобрин

Значение города с точки зрения железнодорожного транспорта не столь велико, так как, располагаясь на линии Полесских железных дорог Жабинка - Гомель , станция Кобрин не является узловойhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BD - cite_note-2 .

Городской общественный транспорт представлен автобусами (16 маршрутов) и маршрутным такси. Норматив обслуживания по городским перевозкам без учета автобусов индивидуальных предпринимателей более 1 автобуса на 2 000 человек перевыполняется на 16 %.

По состоянии на октябрь 2009 года в городе действует три автомобильных моста - в центре, в западной части, и в восточной части, а также железнодорожный мост через реку Мухавец . В 2009 году сотрудники Пинского центра Республиканского отряда специального назначения Министерства по чрезвычайным ситуациям снесли мост послевоенной постройки длиной 42 м (использовался изначально как железнодорожный, переоборудовался под автомобильный). Рядом было начато строительство нового моста (в том же году новый мост был открыт).

На территории города располагаются 3 автозаправочные станции.

История

Первое упоминание о городе относится к 1287 году и содержится в Ипатьевской летописи , тогда город был частью Волынского княжества . Название, по одной из версий, происходит от имени исчезнувшего народа обры . В 1404-1519 столица Кобринского княжества .

При впадении реки Кобринка в реку Мухавец было заложено первое укрепление, где впоследствии построены Верхний и Нижний замки. Невдалеке от них на посаде выявлены на глубине 1,5-2 метра куски старой мостовой из бревен. Найденакерамика XII-XIII веков.

С первой половины XIV века Кобрин находился в Великом княжестве Литовском . После пресекания рода князей Кобринских княжество преобразовано в староство , которое в 1532 году как повет присоединено к Подляшскому воеводству , с 1566 года в составе Берестейского воеводства .

В XVI-XVIII вв. центр Кобринской экономии .

В 1589 году город получил магдебургское право и герб - щит с образами Матери Божией и святой Анны.

В сентябре 1648 года казацкие отряды окружили Кобрин и разбили хоругвь стольника Великого княжества Литовского Винцента Корвин-Гонсевского

Похожие работы