Читать контрольная по строительству: "Машины для забивания свай" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

установки. После, перемещения копра его надежно стопорят стояночными

тормозами или другими устройствами.

Для выполнения всех грузоподъемных операций используют одну двухбарабанную или

две однобарабанные лебедки раздельно для подъема сваи и погружателя. Для

правильной установки сваи и ее фиксирования в требуемом начальном положении

мачту оборудуют упорами, иногда за хватами в ее нижней части. Для

наводки сваи на требуемую точку свайного поля требуется две степени свободы

мачты. Обычно это достигается поворотом платформы и изменением вылета мачты.

Еще одна степень свободы нужна для корректировки направления последующего

Движения сваи в процессе се погружения.

Рис. 5.2. Копровое оборудование на базе гусеничного трактора класса 100 кНВ представленной на рис. 5.1 парал-лелограммной схеме подвески мачты к

поворотной платформе вылет мачты изменяется гидроцилиндрами 5, а ее наклон —

гидроцилиндром 4. Копры, у которых мачты обладают описанными выше тремя

степенями свободы, называют универсальными. При отсутствии одной какой-либо из

этих степеней свободы копёр называют полууниверсальным, а при наличии только

поворотного в плане движения — простым. Рабочий цикл простых копров по

сравнению с универсальными и полууниверсаль-

ными более продолжителен за счет увеличения затрат времени на вспомогательные

операции, которые в среднем составляют более половины продолжительности всего

рабочего цикла. В строительстве применяют также копры на гусеничном ходу,

изготовленные на базе одноковшовых экскаваторов.

Для работы в особых условиях отдельные узлы копров могут быть существенно

изменены. Так, для работы в котлованах большой протяженности применяют

специальные мостовые копры в виде стальной фермы, передвигающейся на тележках

по рельсам, уложенным на противоположных бровках котлована. Поворотная

платформа в этом случае заменяется перемещающейся вдоль мостовой фермы

тележкой.

В промышленном и гражданском строительстве широко применяют копровое

оборудование, навешиваемое на различные базовые машины (тракторы,

автомобильные краны, одноковшовые экскаваторы). Отечественная промышленность

выпускает копровое оборудование для работы со сваями длиной 3...12 м.

Копровое оборудование на базе тракторов класса 100 кН автономно по

энергообеспечению, маневренно на строительной площадке, надежно в

эксплуатации. Его недостатком являются большие затраты времени на маневровые

движения трактора при установке сваи в заданную точку свайного поля. Мачту

располагают сбоку (боковая навеска) (рис. 5.2), сзади или спереди трактора

(фронтальная навеска). По сравнению с фронтальной боковая навеска улучшает

обзорность рабочей площадки, позволяет повысить производительность

оборудования, исключив в некоторых случаях, особенно при линейном однорядном

расположении свай, непроизводительные маневровые движения машины при

переходах к новому рабочему месту.

Навесное оборудование на базе

Похожие работы