Читать другое по деталям машин: "Проектирование участка дефектации Авторемонтного предприятия и разработка технологического процесса по устранению дефектов штока КПП КАМАЗ" Страница 2


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

рабочих мест и научную организацию труда (НОТ). Современное авторемонтное производство располагает в настоящее время механизированными поточными линиями разборки-сборки, совершенными способами ремонта деталей, высокопроизводительным оборудованием, прогрессивными технологическими процессами. Основным источником повышения производительности труда при капитальном ремонте автомобилей и агрегатов является механизация производственных процессов на основе концентрации производства. При этом особенно механизация разборочных, моечных, дефектовочных и сборочных работ имеет первостепенное значение, т.к. при этом также значительно повышается культура производства и как следствие качество ремонта. Важное значение также имеет механизация трудоемких процессов внутрицехового и межоперационного транспортирование автомобилей, агрегатов и деталей, т.к. они оказывают непосредственное влияние на снижение себестоимости и значительно облегчают труд рабочих. Повышение качества ремонта имеет значение, т.к. при этом увеличивается эффективность работы оборудования и в целом всего автомобильного транспорта: возрастает количество технически исправных автомобилей, снижаются расходы на эксплуатационные ремонты и др.

1.1 Назначение участка

Участок дефектации предназначен для проверки и отбраковки деталей во время ремонта автомобиля, которая производиться в процессе разборки изделия. Дефектация заключается в визуальном осмотре, обмере и контроле деталей и агрегатов с помощью различного вида дефектоскопов. Дефектация производится в определенном порядке, установленном технологией ремонта, и на основании технических условий. Результаты дефектации вносятся в ведомость, которая является основным документом для ремонта изделия автомобиля 1.2 Режим Работы участка

Определяем режим работы участка показателем, которого является действительный фонд рабочего времени Фдр.

Необходимо определить следующие показатели:

Годовые фонды времени

Количество смен

Дневная рабочая неделя

Действительный фонд рабочего времени

Номинальный фонд рабочего времени

Длительность дневной рабочей недели вычислим по формуле (1)

, (1)

Где, Дкг - число календарных дней в году 365;

Дв – число выходных дней в году,104;

Дп - число праздничных дней в году,11;

8- продолжительность рабочего дня, час;

Дпп - число предпраздничных дней,11

Фрм-5,6 дневная рабочая неделя

Фнр - номинальный годовой фонд времени рабочего равен произведению числа часов работы в смену на число рабочих дней в году

Фдр - действительный фонд рабочего времени

Получается исключение из номинального фонда времени, который переходит на выполнение государственных обязанностей

(2)

Где, Фрм - фонд рабочего времени

Дот-число дней отпуска рабочего,20;

Дуп - число дней не выхода на работу

По уважительной причине,5

1.3 Расчет годовой трудоемкости участка

Определяем годовую трудоемкость участка по видам работ из таблицы 3 и 4

Количество ремонта по заданию 1200 комплектов в год

В таблице удельная трудоемкость указана для 5 тысяч единиц, поэтому необходимо ввести поправочный коэффициент, который учитывает годовую программу (таблица 4)

Вычислим



Интересная статья: Основы написания курсовой работы