Читать другое по деталям машин: "Расчет числености и расстановка исполнителей в структуре управления предприятием малого бизнеса на строительстве и эксплуатации автомобильных дорог" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Министерство образования Российской Федерации

Сыктывкарский Лесной институт Санкт – Петербургской лесотехнической академии им. С.М.Кирова специальность: Автомобильные дороги и аэродромы. КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИЦИПЛИНЕ: «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ» НА ТЕМУ:«Расчет численности и расстановка исполнителей в структуре

управления предприятия малого бизнеса на строительстве

и эксплуатации автомобильных дорог».Выполнила:студентка заочной формы

сокращенного обучения 5 курса

Козлова Виктория Георгиевна

шифр : 021619Проверил:Семенюк И.П. Сыктывкар, 2004 Исходные данные: Годовой объем перевозок грунта Qг = 15 млн.т.км,

Среднесуточный пробег Lсред.= 200 км,

Коэффициент использования парка и.п.= 0,5

Коэффициент использования пробега = 0,48

Грузоподъемность q= 16тн,

Коэффициент использования грузоподъемности =1,

Подвижной состав: КАМАЗ 5511 с прицепом СЗАП 8551-01.

Расстояние перевозки l1= 25км,

Коэффициент корректирования трудоемкости:

к1= III кат. условий эксплуатации,

к2=базовый автомобиль с прицепом

к3=климат холодный

к4=100000 км с начала эксплуатации

к5=1,15

Годовой фонд рабочего времени:

    одного рабочего – 1720 чел.час. вспомогательных рабочих – 25% от основных, МОП – 5% от основных, ИТР – 15% от общей численности рабочих всех категорий,

Режим работы всей техники 9 часов,

Тариф на перевозку 1тн/км – 1,3 руб. без НДС.

Зарплата водителей со всеми надбавками составляет 10% от стоимости перевозок,

Зарплата ремонтных рабочих всех категорий – 2,5 тыс. руб.,

Зарплата машинистов дорожно - строительных машин – 6 тыс.руб.,

ФЗП ИТР 22% от фонда з/платы рабочих,

Удельный расход шин на 1000 км пробега – 450 руб.,

Удельный расход топлива на 1 тн/км – 0,45 руб.,

Удельные затраты на ТО и ТР на 1000 км пробега составляет – 1120 руб.,

Удельные затраты на ТО и ТР на 100 моточасов – 4500 руб.,

Время на погрузку одного поезда – 0,5часа, на укладку грунта – 0,5часа,

Коэф. использования парка для дорожно-строительных машин и.п. стр. м..= 0,75

Периодичность ТО1= 60 моточасов

ТО2 = 240 моточасов

ТО3 = 960 моточасов

Трудоемкость для дорожно-строительных машин Ео= 0,5часа

ТО1 = 5 чел. часов

ТО2 = 20 чел. часов

ТО3 = 30 чел. часов,

Текущий ремонт ТР = 10 чел. часов на 100 моточасов работы,

Сезонное обслуживание для машин всех видов СО=6 чел. часов,

Норма расхода топлива для дорожно-строительных машин – 0,5л на 1 тн перемещенного груза,

Налоги от доходов – 20%,

Налоги на зарплату – 35,6%,

Накладные расходы – 25% от затрат на шины, топливо, ТОТР.В соответствии с индивидуальным заданием выполнить следующее:

    рассчитать количество подвижного состава автотранспорта и дорожно-строительных машин, занятых на отсыпке полотна дороги. рассчитать численность личного состава водителей автомобилей и машинистов дорожно-строительных машин. рассчитать количество и трудоемкость технического обслуживания и ремонта подвижного состава. рассчитать численность основных, вспомогательных рабочих и МОП. рассчитать численность инженерно- технических работников. предложить структуру управления предприятием. сформировать трудовые коллективы . составить перечень основных задач служб, отделов, трудовых коллективов


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы