Читать доклад по экологическому праву: "Об отделении негодной для ремонта и использования на инфраструктуре ОАО «РЖД» шпалы строительной от отхода производства (постановка проблемы)" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Об отделении негодной для ремонта и использования на инфраструктуре ОАО «РЖД» шпалы строительной от отхода производства

(постановка проблемы) Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона от 27.02.2003 № 23-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» единый хозяйствующий субъект (ОАО «РЖД») осуществляет содержание и ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 02.05.2012 № 857р и рядом иных локальных нормативных актов компании, определен круг подразделений ОАО «РЖД» - строительного комплекса (путевого хозяйства), выполняющих конкретные виды работ на участках железнодорожного пути общего пользования.

Путевое хозяйство – многофункциональный комплекс, главной задачей которого является выполнение всех видов ремонта и обслуживания пути и сооружений, в целях обеспечения устойчивой и безопасной эксплуатационной деятельности железных дорог.

Основной задачей путевого хозяйства является обеспечение состояния пути, его сооружений и обустройств, гарантирующее бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями. Выполнение этой задачи реализуется на основе систематического контроля состояния объектов путевого хозяйства с выявлением и предупреждением причин, вызывающих их неисправности и расстройства, а также за счет выполнения в необходимых объемах и в установленной технологической последовательности работ по ремонту и текущему содержанию.

При этом необходимое техническое состояние пути достигается за счет его реконструкции, проведения капитальных, средних, подъемочных ремонтов и текущего содержания пути. В указанном процессе задействованы предприятия путевого комплекса, входящие в структуру ЦДИ и ЦДРП.

В соответствии с пунктом 9 Положения о Центральной дирекции по ремонту пути, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 10.10.2007 г. № 1265, задачей филиала является организация всех видов ремонта и реконструкции железнодорожного пути, сооружений и земляного полотна.

Таким образом, учитывая вышеприведенные предписания действующего законодательства и локальных нормативных актов ОАО «РЖД», дирекция по ремонту пути в лице своих структурных подразделений (путевых машинных станций) осуществляет ремонтно-путевые работы, в результате которых образуются старогодные материалы повторного использования (годные для повторной укладки в путь) и негодные для повторного использования в производственно-хозяйственной деятельности.

Критерии и группы годности старогодных материалов определены Инструкцией по применению старогодных материалов верхнего строения пути, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 23.11.2016 г. № 2370р, а технические требования, предъявляемые к деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям железных дорог колеи 1520 мм, их размеры, правила транспортировки и хранения, установлены Инструкцией по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм, утвержденной МПС РФ 11.12.1996 г. № ЦП-410.

По смыслу пункта 3.2.1.2 Инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 23.11.2016 г. № 2370р, в


Интересная статья: Основы написания курсовой работы