Читать доклад по строительству: "Технология сборки стрелочных переводов на железобетонных брусьях" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОУ ВПО

Иркутский государственный университет

путей сообщения

Доклад

Тема: Технология сборки стрелочных переводов на железобетонных брусьях

Выполнил:

студент гр. С-06-4-1

Димитренко Е. В.

Проверил:

Валуй А. В.

Иркутск

2011 год.

Для сборки стрелочных переводов на звеносборочных базах выделяют отдельную секцию и оснащают ее необходимыми машинами, механизмами и приспособлениями. На организацию работ по сборке оказывают влияние условия производства работ по укладке стрелочного перевода (на электрифицированном участке или на участке с тепловозной тягой поездов).

Сборка стрелочных переводов на деревянных брусьях

Стрелочные переводы (левые и правые) на звеносборочных базах собираются на специализированных стендах (рис. 1), состоящих из трех рельсовых нитей длиной по 34 м. Для сборки стрелочных переводов формируется бригада из 10 чел. в составе: машинист крана 5 разряда, помощник машиниста 4 разряда, двух монтеров пути 5 разряда и шести монтеров пути 3 разряда. На одном стенде в смену может быть собран один стрелочный перевод.

Предъявляются следующие требования к монтажу стрелочных переводов:

— на главных и приемоотправочных путях марка крестовины должна быть не круче 1/11; на приемоотправочных путях грузового направления и прочих, а также на приемоотправочных путях пассажирского движения, по которым поезда проходят только по прямому направлению - не круче 1/9;

— стрелочные переводы, укладываемые на главных путях станций, разъездов, обгонных пунктов, должны обеспечивать пропуск поездов по прямому направлению со скоростью не менее, чем на прилегающих перегонах;— стрелочные переводы и глухие пересечения должны соответствовать утвержденным чертежам и типу рельсов;

- укладка стрелочных переводов колеи 1520 мм осуществляется на переводных брусьях согласно эпюрам, на малодеятельных линиях и подъездных путях допускается с разрешения РЖД укладка стрелочных переводов на составных переводных брусьях или на шпалах;

- на каждом стрелочном переводе стрелка, крестовина и рельсовый путь между ними, а также не менее, чем по одному звену с каждого направления должны быть одного типа рельсов;

- при укладке новых стрелочных переводов примыкающие к нему рельсы тоже должны быть новыми, а при укладке старогодных -эти рельсы должны иметь одинаковый износ;

- переводные брусья антисептируют, концы их закрепляют от растрескивания так же, как и у шпал;

- все рельсы в пределах крестовины, стрелки и контррельсов укладывают на специальные подкладки, а остальные - на подкладках без подуклонки.

Рис. 1. Двусторонний трехниточный стенд для сборки стрелочных переводов: 1 - брусья (или шпалы) стенда; 2 - разметочный брус со съемными пластинами для разметки положения брусьев по наружному рельсу бокового пути; 3 - рельсовые нити стенда; 4 - упорный брус со съемными пластинами для разметки положения брусьев по прямому пути; 5 - настил из досок

Работы по монтажу стрелочного перевода выполняются в следующей технологической

Похожие работы