- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Аннотация Рассмотрены альтернативные варианты замены двух автономных водогрейных котлов и технико-экономическим расчетом обоснован выбор одного автономного парового котла. Также рассмотрен вариант установки на газоходы дизель-генераторов водогрейных утилизационных котлов для обеспечения части потребителей горячей водой.
Проведены проверочные расчеты трубопроводов систем отопления и систем обслуживающих автономный котел.
Выполнен тепловой расчет котла, а также расчет системы передачи теплоты от пара к воде.
Предложен способ снижения вибрации корпуса судна.
Разработан технологический вопрос, вопросы охраны труда и окружающей среды. Приведено экономическое обоснование проекта. Листов 71
Чертежей 8Оглавление
Аннотация
Введение
Анализ задания Расчет системы отопления Выбор автономного котла
Описание и размеры Тепловой расчет Расчет питательной системы котла и выбор центробежного насоса Принципиальная схема топливной системы котла Средства автоматики котла
Расчет системы «пар-вода» Расчет и выбор котла-утилизатора на газоходы ДГ Гидравлический расчет трубопровода системы радиаторного отопления Расчет и выбор дополнительных теплообменников Гидравлический расчет системы снабжения горячей водой установки для кондиционирования воздуха Охрана труда
Анализ вибрации в кормовой части судна Расчет освещения помещения главных двигателей
Охрана окружающей среды Гражданская оборона Технологический вопрос Расчет экономической эффективности от использования утиль-котла
Заключение и выводы
Список используемой литературы Введение В дипломном проекте рассмотрены варианты замены водогрейных котлов на паровой, в связи с увеличением потребности в теплоте, и предложен в качестве наиболее приемлемого в настоящее время, варианта автономный паровой котел КВ 1,6 / 5 паропроизводительностью 1600 кг / ч и рабочим давлением пара 0,5 МПа.
Выбор котла был необходим в связи с тем, что вторую навигацию во время зимней стоянки т/х “Сергей Есенин” под гостиницу количества теплоты производимого автономными водогрейными котлами для потребителей горячей воды ( а в бо’льшей степени для системы отопления ) стало нехватать.
При установке предлагаемого для замены котла проверена и оценена целесообразность замены и установки новых элементов систем и оборудования, обслуживающих котел.
Т.к. вновь устанавливаемый котел паровой, то в проекте предусмотрена установка двух пароводоподогревателей и питательной цистерны котла.
Проанализирована вибрация кормовой части судна и предложены меры по ее снижению.
Рассмотрена возможность установки на дизель-генераторы утиль-котлов, для работы в стояночном режиме и обслуживании части потребителей горячей воды.
Разработана технология обработки фланцев трубопроводов системы отопления.
Рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды.
Годовой экономический эффект от предлагаемого использования утилизационных котлов на стояночном режиме и частичной разгрузки автономного котла может составить около 10 млн. рублей.
I. Анализ заднияТеплоходы проекта Q-065 постройки судоверфи «Корнойбург» ( Австрия ) – это
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Гидравлический расчет системы отопления здания |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Гидравлический расчет однотрубной системы отопления |
Предмет/Тип: Физика (Реферат) |
Тема: Реконструкция медницко-радиаторного участка автосервиса |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Реконструкция медницко-радиаторного участка автосервиса |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Проектирование медницко-радиаторного отделения автотранспортного предприятия в г. Самара |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы