Читать диплом по автотранспорту: "Участок мойки автомобилей" (автор: Мечтатель) Страница 1
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
СОДЕРЖАНИЕ
1. | ВВЕДЕНИЕ | 6 |
2. | ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | 8 |
2.1. | Характеристика АТП | 8 |
2.2. | Характеристика постов мойки и смазкиАТП | 8 |
2.3. | Краткая техническая характеристикаподвижного состава | 9 |
3. | РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | 12 |
3.1. | Выбор исходных данных для планирования | 12 |
3.2. | Корректирование периодичности ТО иТР | 12 |
3.3. | Определение количества ТО на планируемыйпериод времени | 17 |
3.4. | Определение суточной программы поТО автомобилей | 19 |
3.5. | Расчет годовой трудоемкости работпо ТО и ТР | 20 |
3.6. | Определение количества обслуживающегоперсонала | 22 |
3.7. | Выбор метода организации ТО автомобилей | 24 |
3.8. | Расчет трудоемкости отдельных видовработ по ТО автомобилей | 24 |
4. | ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ | 27 |
4.1. | Выбор метода организации ТО и ТР наАТП | 27 |
4.2. | Технологический процесс в моечномотделении | 28 |
4.3. | Подбор технологического оборудования,организационной и технологическойоснастки | 35 |
4.4. | Режим работы моечного отделения | 36 |
4.5. | Расчет площади моечного отделения | 36 |
5. | ОХРАНА ТРУДА | 37 |
5.1. | Требование технической эстетики | 37 |
5.2. | Требования промышленной санитарии | 37 |
5.3. | Требование техники безопасности | 38 |
5.4. | Требование пожарной безопасности | 40 |
5.5. | Требование экологии и защиты окружающейсреды | 40 |
6. | КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ | 42 |
6.1. | Обоснование выбора приспособления | 42 |
6.2. | Описание конструкции и работы приспособления | 42 |
6.3. | Расчет одной детали приспособления на прочность | 42 |
7. | ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | 43 |
7.1. | Расчет баланса рабочего времени | 43 |
7.2. | Расчет стоимости оборудования | 43 |
7.3. | Расчет амортизации оборудования | 45 |
7.4. | Расчет затрат на оплату труда | 45 |
7.5. | Расчет годовых затрат на электроэнергию, отопление помещения и водоснабжение | 46 |
7.6. | Расчет затрат на эксплуатационные материалы | 49 |
7.7. | Расчет себестоимости услуг | 50 |
7.8 | Расчет экономической эффективности проекта | 51 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 54 | |
СПИСОК ИСПОЛЬЗВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ | 55 |
Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
| Тема: Проектирование постов мойки легковых автомобилей |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
| Тема: Проектирование постов мойки легковых автомобилей |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
| Тема: Рессорно-кузнечный участок ремонта автомобилей |
| Предмет/Тип: Автомобильное хозяйство (Реферат) |
| Тема: Участок сборки автомобилей |
| Предмет/Тип: Автомобильное хозяйство (Реферат) |
| Тема: Кузовной участок автомобилей (Москвич, ГАЗ, ИЖ) |
| Предмет/Тип: Автотранспорт (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)