Читать диплом по технологии машиностроения: "Обоснование нормативного простоя вагонов на участке текущего отцепочного ремонта ПТО ст. Забойщик" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ СТАНЦИИ ЗАБОЙЩИК

      Общие положения

Станция Забойщик расположена на однопутном участке Анжерская-Кемерово. По характеру работы является грузовой, углепогрузочной, по объему выполняемой работы отнесена к 1-му классу.

Примыкающие к станции перегоны оборудованы автоматической блокировкой для приема, отправления поездов, производства маневровых работ.

Пункт технического обслуживания ст. Забойщик размещен на станции массовой погрузки, выгрузки и формирования грузовых поездов и предназначен для выявления, устранения технических неисправностей вагонов в формируемых поездах с обеспечением графика движения поездов и безопасного проследования их на гарантийных участках.

ПТО Забойщик обслуживает предприятия: АО «Черниговец», ОАО «Угольная компания «Северный Кузбасс»», ООО «Тариф-Транс-Сервис». Объем суточной подготовки полувагонов под погрузку составляет 370 вагонов. На станции расположен пост безопасности.

Технологический процесс работы ПТО Забойщик предусматривает следующие виды технического обслуживания:

- ТО (техническое обслуживание) для всех типов вагонов, находящихся в поездах своего формирования, а также порожних вагонов при подготовке к перевозкам без отцепки их от составов или групп вагонов;

- определение пригодности вагонов под сдвоенную операцию,

- контрольно-техническое обслуживание вагонов в поездах, прибывающих в расформирование.

- контроль технического состояния вагонов в транзитных поездах с ходу.

- выполнение текущего отцепочного ремонта (ТОР) на специализированном участке текущего отцепочного ремонта вагонов

Основными задачами ПТО во внутригосударственном и межгосударственном сообщении являются:

- обеспечение безопасного проследования поездов по гарантийным участкам;

- допуск на инфраструктуру ОАО «РЖД» технически исправных грузо-вых и пассажирских вагонов;

- подготовка грузовых вагонов для следования в составе поезда по гарантийным участкам.

ПТО в соответствии с возложенными на него задачами выполняет следующие функции:

- техническое обслуживание грузовых и пассажирских вагонов в установленный технологическим процессом и графиком движения поездов норматив времени;

- техническое обслуживание грузовых вагонов при их подготовке под погрузку;

- техническое обслуживание грузовых вагонов при их приеме с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования;

- техническое обслуживание грузовых и пассажирских вагонов при их приеме (передаче) на межгосударственных пограничных стыковых передаточных пунктах;

- опробование тормозов в грузовых и пассажирских поездах;

- безотцепочный ремонт грузовых и пассажирских вагонов;

- текущий отцепочный ремонт пассажирских вагонов;

- контроль технического состояния подвижного состава в пути следова-ния.

Неснижаемый запас запасных частей и материалов должен обеспечивать работу ПТО не менее чем на трое суток с целью восстановления работоспособного состояния грузовых и пассажирских вагонов при следовании по гарантийному участку за время, определенное графиком движения поездов и технологическим процессом ПТО.

Схема станции Забойщик представлена в Приложении


Интересная статья: Основы написания курсовой работы