- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
большинстве автомобилей и мотоциклов примерно с 1992 года. И ведет свою историю с начала 1930-х, когда Porsche разработала дифференциал повышенного трения, что позволяет одному колесу вращаться чуть быстрее, чем другим, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Система ASR тесно связана с ABS. С первых пользователей ASR, который уже дополняла система ABS, был BMW в 1979 году.
Схема ASR
Рис. 2 Схема ASR построена на антиблокировочной системе тормозов ABS. Функции, реализованные в ASR ― это блокировка дифференциала и управление крутящим моментом.
Блок управления двигателем контролирует вращение колес и после включения зажигания, транспортное средство начинает двигаться. Мониторы компьютера сравнивают ускорение и скорость вращения ведущих колес с не силовыми колесами. Компьютер активизирует ASR, когда вращение колес превышает порог скольжения. Система ASR активирует дифференциал тормозного клапана для контроля тормозного цилиндра, и крутящий момент двигателя применяется к заторможенному колесу. Противобуксовочная технология переходит от дифференциального управления тормозом к управлению двигателем, чтобы уменьшить мощность двигателя. В некоторых системах ASR задерживает зажигания или уменьшает подачу топлива к конкретным цилиндров для снижения мощности на скоростях выше 80 км в час. На панели приборов можно увидеть вспышки контрольной лампы, при срабатывании системы. Также данную технологию можно отключить.
Другие противобуксовочные системы
Система TRC ― является антипробуксовочной системой, разработанной Toyota и применяется на авто марок Toyota и Lexus. Считается самой современной и эффективной антипробуксовочной системой на сегодняшний день. Принцип работы TRC, такой же, как и ASR, но к работе подключаются все технологии безопасности автомобиля.
К преимуществам этой технологии можно отнести следующие характеристики:
· Уменьшение возможностей повредить покрышки.
· Увеличение ресурсов двигателя.
· Безопасность движения в поворотах, при влажной дороге.
· Безопасность движения на зимней дороге.
· Безопасное и комфортное начало движение автомобилем на мокрой, зимней и прочей дороге плохого сцепления.
· Позволяет экономить топливо.
· Хорошая управляемость и предсказуемость на дороге, что помогает комфортно чувствовать себя на трассе. [1]
Рис. 3
Цель работы: Ознакомиться с типовыми неисправностями антипробуксовочной системы.
Задачи курсовой работы:
. Узнать полезна ли антипробуксовочная система?
. Узнать о типовых неисправностях антипробуксовочной системе.
. Выяснить возможные причины неисправностей антипробуксовочной системы.
1. Явные неисправности .1 Чрезмерна длина тормозного пути Возможные причины:
· Неисправен гидромодулятор системы динамической стабилизации(VDC).
· Неисправен модуль управления VDC.
· Неисправны тормозные механизмы/колодки.
· В тормозную систему попал воздух.
· На одну ось автомобиля (переднюю или заднюю) установлены колеса разного типоразмера.
· Неправильно накачаны шины.
· Неправильно подсоединены тормозные линии/электропроводка.
· Неисправен датчик ABS, либо неверно выставлен его рабочий зазор.
· Неисправен датчик угла поворота или неправильно выставлено его нейтральное положение.
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Таблицы неисправности, оптимизация алгоритмов поиска неисправности |
Предмет/Тип: Информационное обеспечение, программирование (Контрольная работа) |
Тема: Основные неисправности системы питания ДВС |
Предмет/Тип: Детали машин (Реферат) |
Тема: Устройство, работа и основные неисправности бесконтактной системы зажигания |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Типовые неисправности операционной системы, алгоритмы их поиска и устранения |
Предмет/Тип: Отсутствует (Курсовая работа (т)) |
Тема: Неисправности системы пуска двигателя на автомобиле Ваз 2106 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы