Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Типовые неисправности антипробуксовочной системы" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

большинстве автомобилей и мотоциклов примерно с 1992 года. И ведет свою историю с начала 1930-х, когда Porsche разработала дифференциал повышенного трения, что позволяет одному колесу вращаться чуть быстрее, чем другим, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Система ASR тесно связана с ABS. С первых пользователей ASR, который уже дополняла система ABS, был BMW в 1979 году.

Схема ASR

Рис. 2 Схема ASR построена на антиблокировочной системе тормозов ABS. Функции, реализованные в ASR ― это блокировка дифференциала и управление крутящим моментом.

Блок управления двигателем контролирует вращение колес и после включения зажигания, транспортное средство начинает двигаться. Мониторы компьютера сравнивают ускорение и скорость вращения ведущих колес с не силовыми колесами. Компьютер активизирует ASR, когда вращение колес превышает порог скольжения. Система ASR активирует дифференциал тормозного клапана для контроля тормозного цилиндра, и крутящий момент двигателя применяется к заторможенному колесу. Противобуксовочная технология переходит от дифференциального управления тормозом к управлению двигателем, чтобы уменьшить мощность двигателя. В некоторых системах ASR задерживает зажигания или уменьшает подачу топлива к конкретным цилиндров для снижения мощности на скоростях выше 80 км в час. На панели приборов можно увидеть вспышки контрольной лампы, при срабатывании системы. Также данную технологию можно отключить.

Другие противобуксовочные системы

Система TRC ― является антипробуксовочной системой, разработанной Toyota и применяется на авто марок Toyota и Lexus. Считается самой современной и эффективной антипробуксовочной системой на сегодняшний день. Принцип работы TRC, такой же, как и ASR, но к работе подключаются все технологии безопасности автомобиля.

К преимуществам этой технологии можно отнести следующие характеристики:

· Уменьшение возможностей повредить покрышки.

· Увеличение ресурсов двигателя.

· Безопасность движения в поворотах, при влажной дороге.

· Безопасность движения на зимней дороге.

· Безопасное и комфортное начало движение автомобилем на мокрой, зимней и прочей дороге плохого сцепления.

· Позволяет экономить топливо.

· Хорошая управляемость и предсказуемость на дороге, что помогает комфортно чувствовать себя на трассе. [1]

Рис. 3

Цель работы: Ознакомиться с типовыми неисправностями антипробуксовочной системы.

Задачи курсовой работы:

. Узнать полезна ли антипробуксовочная система?

. Узнать о типовых неисправностях антипробуксовочной системе.

. Выяснить возможные причины неисправностей антипробуксовочной системы.

1. Явные неисправности .1 Чрезмерна длина тормозного пути Возможные причины:

· Неисправен гидромодулятор системы динамической стабилизации(VDC).

· Неисправен модуль управления VDC.

· Неисправны тормозные механизмы/колодки.

· В тормозную систему попал воздух.

· На одну ось автомобиля (переднюю или заднюю) установлены колеса разного типоразмера.

· Неправильно накачаны шины.

· Неправильно подсоединены тормозные линии/электропроводка.

· Неисправен датчик ABS, либо неверно выставлен его рабочий зазор.

· Неисправен датчик угла поворота или неправильно выставлено его нейтральное положение.


Интересная статья: Основы написания курсовой работы