Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Работа сортировочной горки" Страница 1


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

1. Техническая характеристика станции Петровский завод Станция Петровский Завод - двухсистемная, состоящая из чётной и нечетной систем.

По характеру работы является участковой, относится к 3 классу.

Прилегающие перегоны к чётной системе станции, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:

в нечётном направлении: Петровский Завод - Кижа - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления. Путь оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам АЛСН;

в чётном направлении: Петровский Завод - Петровский Завод (нечётная система) - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления.

Прилегающие перегоны к нечётной системе станции, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:

в нечётном направлении: Петровский Завод (нечётная система) - Петровский Завод - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления;

в чётном направлении: Петровский Завод (нечётная систма) - Баляга - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечётного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов чётного направления.

Количество постов ЭЦ:

в чётной системе станции один пост РПЦ.

в нечётной системе станции один пост МРЦ. Таблица 1.1. Путевое развитие чётной системы

№№ путей

Назначение путей

Стрелки, ограничивающие путь

Длина в метрах

от

до

между предельными столбиками

полезная

1

2

3

4

5

6

I

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Безостановочный пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

42

55

907

888

II

Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Безостановочный пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

34

59

937

901

3

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

42

41

919

905

4

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

36

61

795

773

5

Приемо-отправочный четных грузовых поездов. Отстой пассажирских вагонов.

50


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы