Читать диплом по менеджменту: "Разработка услуги по продаже и гарантийному обслуживанию автомобилей Volkswagen Passat" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

. Специализирующиеся на техническом обслуживании и ремонте автомобилей только отечественного производства.

. Обслуживающие как отечественные автомобили, так и автомобили иностранного производства.

В крупных городах наряду с комплексными станциями получили развитие станции, специализированные по видам работ: диагностические, ремонта и регулировки тормозов, ремонта приборов питания и электрооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторных батарей, ремонта кузовов, моечных и др.

Станции технического обслуживания, исходя из числа рабочих постов и соответственно вида выполняемых работ, можно подразделить на три основных типа: малые, средние и большие.

Малые станции обслуживания (с числом рабочих постов до 10) выполняют следующие виды работ: моечно-уборочные, экспресс-диагностику, ТО, смазку, шиномонтажные, электрокарбюраторные, подзарядку аккумуляторов, кузовные, медницкие, подкраску кузова, сварочные, ТР агрегатов, а также осуществляют продажу запасных частей, автопринадлежностей и эксплуатационных материалов.

Средние станции обслуживания с числом рабочих постов от 11 до 35 выполняют те же работы, что и малые станции. Кроме того, на средних станциях проводятся: полная диагностика технического состояния автомобиля и его агрегатов, окраска всего автомобиля, обойные работы, замена агрегатов, ремонт аккумуляторных батарей; возможна также продажа автомобилей.

Большие станции обслуживания (с числом постов более 35) выполняют в полном объеме все виды обслуживания и ремонта, аналогичные средним станциям. На больших станциях имеются специализированные участки для проведения капитального ремонта агрегатов и узлов. Для выполнения работ по диагностике и техническому обслуживанию могут применяться поточные линии. Как правило, на этих станциях осуществляется продажа автомобилей.

Важнейшим вопросом при проектировании СТО является оценка рынка сбыта предоставляемой ею услуг. Опыт показывает, что переоценка рынка сбыта ведет к неминуемому разорению предприятия.

К факторам, обусловливающим изменение показателя парка автомобилей, относятся:

. За последнее время увеличилось число автолюбителей. На сегодняшний день в Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывается около 1.5 млн. автомашин, и все из них когда-либо нуждаются в ремонте, диагностике, смене масла, замене шин и дисков, а также мойке и химчистке.

. В Санкт-Петербурге, который облюбовали американские и азиатские производители, строятся заводы Toyota, General Motors, Nissan, Suzuki и Hyundai. По данным замдиректора департамента промышленности Министерства промышленности и энергетики РФ Виктора Семенова, к 2015 г. будет производиться до 1 млн автомобилей иностранных марок. Запуск производств может повлиять на динамику роста автопарка в городе. В целом по России к 2012 г. будет производиться более 1,4 млн автомобилей ежегодно

. Рост доходов населения. Средняя заработная плата, начисленная за июнь 2010 года, составила 28'279 рублей. А с таким множеством автокредитов и большой конкуренцией автосалонов (их только в Санкт-Петербурге около 700), покупка авто стало очень даже возможно.

4. Увеличение ДТП. На территории Ленинградской области за 11 месяцев 2010 г.

Похожие работы