Читать диплом по всему другому: "Разработка программного комплекса обработки информации со строчных систем летательных аппаратов" Страница 2
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
определенной мере соответствуют деталям визуально наблюдаемой картины, поэтому полученные изображения в основном отвечают представлениям о форме и размерах рассматриваемых объектов.
В авиационных тепловизионных системах, предназначенных для картографирования и обзора местности, применяют сканирующее устройство с вращающимся многогранным зеркалом. При этом последовательно просматриваются участки земной поверхности, ширина которых определяется мгновенным углом зрения, а длина - углом зрения. Перемещение с одной строки на другую происходит благодаря движению носителя.
В результате неравномерности движения БЛА при снятии тепловых карт местности происходит сдвиг соседних строк тепловой карты относительно друг друга, что приводит к внесению геометрических искажений в тепловую карту. Устранение данного вида искажений и является основной целью данной дипломной работы.
1. Обзор предметной области.1 Обзор развития БПЛАСамым первым дистанционно управляемым аппаратом было миниатюрное радиоуправляемое судно, разработанное и продемонстрированное в 1898 г. известным ученым Николой Тесла.
А развитие беспилотных летательных аппаратов началось в 1910 году, когда вдохновленный успехами братьев Райт молодой американский военный инженер из Огайо Чарльз Кеттеринг предложил использовать летательные аппараты без человека. Созданные им летательные аппараты можно назвать прародителем сегодняшнего высокоточного оружия. Управляемый часовым механизмом самолет в заданном месте должен был сбрасывать крылья и падать как бомба на врага. Эти летательные аппараты называвшиеся «Kettering Bug» даже были испытаны, но в реальных боевых условиях так никогда и не использовались.
Рисунок 1.1 - первый в истории БПЛА «Kettering Bug» В 1933 г. в Великобритании разработан первый БПЛА многократного использования Queen Bee. Были использованы три отреставрированных биплана Fairy Queen, дистанционно управляемые с судна по радио. Два из них потерпели аварию, а третий совершил успешный полёт, сделав Великобританию первой страной, извлёкшей пользу из БПЛА. Эта радиоуправляемая беспилотная мишень под названием DH82A Tiger Moth использовалась на королевском Военно-морском флоте с 1934 по 1943 г. Армия и ВМФ США с 1940 года использовали ДПЛА Radioplane OQ-2 в качестве самолёта-мишени.
Рисунок 1.2 - первый БПЛА многократного использования Queen Bee На несколько десятков лет опередили своё время исследования немецких учёных, давших миру на протяжении 40-х годов реактивный двигатель и крылатую ракету. Практически до конца восьмидесятых каждая удачная конструкция БПЛА «от крылатой ракеты» представляла собой разработку на базе «Фау-1», а «от самолёта» - «Фокке-Вульф» Fw 189. Крылатая ракета Фау-1 была первым применявшимся в реальных боевых действиях беспилотным летательным аппаратом. В течение Второй мировой войны немецкие учёные вели разработки нескольких радиоуправляемых типов оружия, включая управляемые бомбы Henschel Hs 293 и Fritz X, ракету Enzian и радиоуправляемый самолёт, заполненный взрывчатым веществом. Несмотря на незавершённость проектов, Fritz X и Hs 293 использовались на Средиземном море против бронированных военных кораблей. Менее сложным и созданным скорее с политическими, чем с военными целями был самолёт V1 Buzz Bomb с реактивным пульсирующим двигателем, который мог
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)