Читать диплом по автотранспорту: "Разработка конструкции и технология изготовления дублирующего устройства управления учебным автомоби..." Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

3.2 Обучение вождению.38

3.3 Автомобильные тренажеры40

3.4 Автодромы.43

3.5 Учебные маршруты.45

3.6 Учебные автомобили.50

4. Разработка конструкции дублирующего устройства управления.53

4.1 Определение расчетной нагрузки на вал, возвратные пружины и педали.53

4.2 Определение параметров вала.56

4.3 Расчет шлицевого соединения.57

4.4 Выбор материалов для изготовления возвратных пружин.60

4.5 Определение минимальной ширины рычага педалей.65

4.6 Эксплуатация и монтаж устройства.66

5. Контрольный осмотр перед выездом и ежедневное техническое обслуживание.71

Заключение.87

Список использованной литературы.88

Приложения.89

ВВЕДЕНИЕ

С момента появления автомобиля более ста лет назад возникла необходимость подготовки водителей, в результате чего были созданы программы обучения вождению, которые совершенствовались по мере внедрения новых видов транспортных средств, улучшения их технических характеристик и особенно изменения условий дорожного движения.

Введение водительских удостоверений и экзаменов по вождению, успешная сдача которых обусловила их получение, определила характер подготовки будущих водителей. Если сначала обучение ограничивалось советами по техническому обслуживанию и устранению неисправностей, то в настоящее время этого уже недостаточно.

В первое время такой подготовкой занимался изготовитель или продавец автомобиля, однако власти очень быстро поняли, что помимо технических знаний в равной степени или даже прежде всего требуются познания в педагогике и методике профессионального обучения. Так появились нынешние школы вождения, курсы теоретической и практической подготовки и профессиональные инструкторы по вождению, деятельность которых лицензируется и аттестуется.

На настоящий момент приходится констатировать, что, хотя в большинстве стран эти курсы являются обязательными, тем не менее имеется слишком много исключений либо наблюдается такое положение, когда будущих водителей может обучать кто угодно и чему угодно. В Германии, Португалии, Дании и Люксембурге, если упомянуть лишь о нескольких примерах, действует обязательное требование как в отношении теории, так и практики. В Швеции, и особенно в Бельгии, не предусмотрено никакого обязательного требования, поэтому лишь более половины кандидатов на получение водительского удостоверения проходят подготовку у официально зарегистрированных профессиональных инструкторов .Для России характерны обязательные курсы ,на которых помимо теоретических сведений даются практические навыки. Для этого используются автотренажеры и конечно автомобили, специально подготовленные и оснащенные для этого.

Суть переоснащения автомобиля в автомобиль учебный такова:

оснащение его специальными опознавательными знаками и дублирующим управлением, необходимым для контроля ученика инструктором. Для грузовых автомобилей и некоторых марок легковых (автомобили УАЗ) применяется дублирование как педального управления ,так и рулевого. Но наибольшее распространение получила система, называемая в народе «вторые педали», которые дублируют штатные органы

Похожие работы