Читать диплом по автотранспорту: "Тормозная система автомобиля" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Оглавление.

1. Введение.2.Анализ тормозных систем армейских автомобилей.2.1 Требования, классификация, применяемость тормозных систем современных автомобилей.2.2. Анализ тормозных механизмов армейских автомобилей.2.3. Анализ тормозных приводов армейских автомобилей.3.Выбор и обоснование тормозной системы.3.1 Выбор и обоснование тормозного механизма.3.2. Выбор и обоснование тормозного привода.4.Расчет элементов тормозной системы.4.1. Расчет нагрузок в элементах тормозной системы.4.2. Расчет характеристик массы автомобиля.4.2.1. Определение относительных масс агрегата (машины).4.2.2. Определение центра масс автомобиля.4.3. Расчет регулятора тормозных сил и АБС.4.3.1. Расчет коэффициента динамического регулирования.4.3.2. Расчет жесткости упругого элемента.4.3.3. Расчет АБС.4.4. Расчет дискового тормозного механизма.5. Особенности эксплуатации разработанной тормозной системы.6. Военно – экономическое обоснование проекта.6.1. Цель и содержание военно-экономического обоснования.6.2. Расчет экономической эффективности изготовления проектируемого автомобиля.6.3. Экономическое обоснование цен на проектируемый автомобиль.7. Заключение.8. Список литературы.

Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.

Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте.

Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.

Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему обусловлены ГОСТ-22895-95г.

Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления.

Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами.

До настоящего времени на грузовых двухосных армейских автомобилях применялась тормозная система с барабанными колодочными тормозными механизмами и лишь в последние годы наметилась тенденция использования дисковых тормозных механизмов на передних колесах грузовых автомобилей, так как у этого механизма много достоинств:

большая надежность большой коэффициент тормозной эффективности хорошая стабильность

В данном дипломном проекте предлагается автомобиль с улучшенными тормозными свойствамис дисковыми тормозными механизмами на передней оси автомобиля и установкой АБС в пневмоприводе. Применение дисковых тормозных механизмов, так же позволяет снизить массу элементов тормозной системы. При такой компоновке можно снизить массу автомобиля примерно на 10%, трудоемкость изготовления на 13%, себестоимость на 6%, при одновременном улучшении

Похожие работы