Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Автоматика и телемеханика на перегонах" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

СодержаниеВведение

1. Числовая кодовая автоматическая блокировка (ЧКАБ)

Путевой план перегонаЭлектрические рельсовые цепи на перегонахСхемы ЧКАБ

Однопутная ЧКАБ Двухпутная ЧКАБ

Автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями (АБТ)

Система АБТРельсовые цепиПутевой план перегонаСхема кодирования рельсовых цепейВключение огней светофораСхема линейных цепейСхема исключения разрешающего сигнала на светофоре при потере шунтаСхема включения генератора ЧДКПитание устройств сигнальной установки

2.10. Схема сигнальной установки

3. Автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями с центральным размещением аппаратуры (АБТЦ)

3.1. Основные принципы построения системы

Схема реле последовательного занятияСхема реле последовательного освобожденияСхема смены направления движенияСхема контроля жил кабеля рельсовой цепиСхема линейных цепейСхема включения огней проходного светофораСхема кодирования ТРЦСхема замыкания перегонных устройств

3.10.Искуственная разделка

Методика разработки проекта автоматических ограждающих устройств для переезда. Увязка АПС с системами АБ

4.1. Оборудование переезда устройствами переездной

сигнализации (ПС)

4.2 Схемы переездной сигнализации на двухпутных участках с кодовой

автоблокировкой переменного тока.

4.2. Расчет длины участка приближения

4.3. Увязка ПС с сигнальными установками ЧКАБ

4.4. Увязка переезда с АБТ

Увязка двухпутной и однопутной автоблокировки со станционными

устройствами

5.1. Общие положения

5.2. Схемы увязки двухпутной автоблокировки со станционными устройствами

5.2.1. Схема увязки трехзначной автоблокировки постоянного тока

5.2.2. Схема увязки трехзначной автоблокировки переменного тока с двусторонним движением поездов

5.3. Схемы увязки однопутной автоблокировки со станционными устройствами

5.3.1. Схема увязки однопутной автоблокировки постоянного тока

5.3.2. Схема увязки однопутной автоблокировки переменного тока

Введение Автоматическая блокировка (АБ) является эффективным средством интервального регулирования движения поездов. Данная система служит для увеличения пропускной способности железнодорожных магистралей и обеспечения высокого уровня безопасности движения поездов. В комплексе с устройствами автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) и диспетчерского контроля (ДК) автоблокировка позволяет организовать движение поездов попутного следования с малыми интервалами и значительно увеличивает пропускную способность магистральных линий.

На дорогах России в настоящее время основными являются системы автоматической блокировки (АБ).

В данном методическом указании рассмотрена числовая кодовая автоблокировка (ЧКАБ) и автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями (с централизованным и нецентрализованным размещением аппаратуры).

ЧКАБ, применяется как типовая на участках с надежным электроснабжением, имеет следующие особенности:

Питание всех устройств осуществляется переменным

Похожие работы