Читать диплом по физике: "Электроснабжение предприятия по производству деталей к автомобилям" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

ХарактеристикиРДНЗ - 110-1000

Ценатыс. р.

110

89,46

110

1000

0,200

2.3.5 Технико-экономическое сравнение вариантов электроснабжения на напряжении 35 И 110 кВ

Расчет на напряжение 35 кВ. Определяется значение полных приведенных затрат, которое является показаниями экономичности варианта: где Ен - нормативный коэффициент отчислений, Ен=0,12; К - капитальные затраты на сооружение системы электроснабжения; С - годовые эксплуатационные расходы. Капитальные затраты складываются и из следующих составляющих: где Кл - капитальные затраты на сооружение воздушных линий. Кло - стоимость сооружения 1 км линий, L - длина линии. Коб - капитальные затраты на установку оборудования трансформаторы, выключатели, разъединители): Годовые эксплуатационные расходы определяются:где- стоимость годовых амортизационных отчислений где Ка - коэффициент амортизационных отчислений. Амортизационные отчисления на линии Кал=2,8%, амортизационные отчисления на подстанцию Кап=6,3%,- стоимость потерь электрической энергии: где- стоимостьэлектроэнергии - число часов работы предприятия в год Тм =4100 ч. - потери электроэнергии, где -потери мощности в линиях. Для двухцепной линии потери составляют: где- удельные потери мощности на 1 цепь - коэффициент загрузки,- потери мощности в трансформаторе Реактивные потери холостого хода: Реактивные потери короткого замыкания: Приведённые потери короткого замыкания активной мощности где- коэффициент потерь, называемый экономическим эквивалентом реактивной мощности. Приведённые потери активной мощности при холостом ходе: Полные потери в трансформаторах: где- коэффициент загрузки трансформатора Суммарные потери мощности: Стоимость потерь: Суммарные годовые эксплуатационные доходы: Суммарные затраты: Потери электроэнергии:

2.3.6. Анализ результатов и выбор решения

Технико-экономический расчет позволяет сделать вывод о наиболее рациональном напряжении питания. Таблица 2.7. Результаты технико-экономического расчёта

35

319,9

32,188

70,576

244

1,4

110

385,2

22,377

68,601

944,6

1,0

По данным таблицы 2.7 делается вывод о рациональности напряжения 110 кВ.

3. Определение центра электрической нагрузки

Размещение ГПП следует произвести в центре электрических нагрузок, который определяется, как центр тяжести однородной плоской фигуры. Расположение цехов на плане предприятия и система координат представлены на рис 3.1 Таблица 3.1. Мощности и координаты цехов предприятия

Наименованиепомещения

X,м

Y,м

1

Проходная

4,8

260

400

2

Заводоуправление

25,3

375

380

3

Эл.монтажный №1

664,3

175

325

4

Энергоцех

413,1

100

275

5

Инструментальный

814,9

375

325

5

Штамповочный.

747,3

525

300

7,8


Интересная статья: Основы написания курсовой работы