Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Сроительство автомобильных дорог" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

4.2 Численный состав дорожно-строительного отряда

5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ РЕКОНСТРУКЦИИ И СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЕ РАСЧЕТЫ

6 ДЕТАЛЬ ПРОЕКТА. ОБНОВЛЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

6.1 Способы обновления асфальтобетонных покрытий

6.2 Требования к материалам

6.2.1 Асфальтобетоны

6.2.2 Влажные органоминеральные смеси (ВОМС)

6.2.3 Асфальтогранулобетоны

6.3 Конструирование и расчет дорожной одежды

6.4 Подбор состава асфальтогранулобетона

6.4.1 Отбор пробы

6.4.2 Выбор типа АГБ

6.4.3 Приготовление смесей

6.4.4 Изготовление образцов и подготовка их к испытанию

6.4.5 Подбор состава АГБ

6.5 Технологические схемы производства работ

6.6 Фрезерование

7 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

7.1 Оценка природных условий

7.2 Воздействие на животный и растительный мир

7.3 Мониторинг в процессе эксплуатации автомобильной дороги

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ Для перспективного развития автомобильно-дорожного транспорта требуется постоянное совершенствование направления в области проектирования, строительства и эксплуатации дорог.

Прогресс в строительстве автомобильных дорог связан с рядом крупных проблем: всестороннее исследование и изучение грунтов, законов воднотеплового режима земляного полотна, способ его регулирования; совершенствования расчета дорожных одежд и способов комплексного конструирования земляного полотна, широкое изучение минеральных материалов и подробное исследование органических вяжущих; исследование технологии строительства асфальтобетонных покрытий; разработка научных основ дорожного машиностроения в области создания машинороботов и др.

С вводом в 2003 году закона Российской Федерации №110 Ф3 изменились источники формирования доходов в территориальный дорожный фонд. Основным источником формирования собственных доходов территориального дорожного фонда являлся транспортный налог, акцизы на нефтепродукты, земельный налог.

В связи с принятием Земельного кодекса в 2001 году не определен порядок представления земельных участков для строительства, реконструкции автодорог, мостовых переходов. Из-за несогласованности Министерств Российской Федерации (Министерство природных ресурсов РФ и Министерство имущества РФ) не определен порядок предварительного согласования земельных участков – стадия проектно-изыскательских работ. Согласно постановления Правительства РФ №278, от 29.04.02 года были значительно повышены базовые размеры платы за перевод лесных земель в нелесные и за изъятие земель лесного фонда.

Сохранялся высокий уровень задолженности в территориальный дорожный фонд – 246 млн.рублей, составляющий практически третью часть бюджета ТДФ.

Ненадежность новых финансовых источников и отсутствие ритмичного ежемесячного поступления доходов осложнили расчеты с подрядчиками и оказали негативное воздействие на их финансовое состояние (сокращение объемов работ, сокращение численности дорожных организаций, потеря квалифицированных рабочих.).

Одной из проблем содержания автомобильных дорог, является недостаточная оснащенность подрядных организаций соответствующей дорожно-строительной техникой и, прежде всего на зимнее содержание.

Необходимо создать условия для формирования

Похожие работы