- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание
Введение | |
1. Газ, как альтернативное топливо для автомобилей | |
1.1.Общая характеристика газа, как альтернативного топлива для автомобилей | |
1.2. Сравнительный анализ метановой и пропан-бутановой газовых смесей | |
1.3. Специфика газобалонного оборудования для автомобилей. | |
1.4.Устройство системы газового оборудования на автомобиле | |
1.5.Проблема безопасностисистемы газового оборудования на автомобиле | |
1.6. Производство газового оборудования для автомобилей. | |
2. Машины на газовом топливе в Европе | |
2.1.Государственная политика поддержки перевода автомобилей на газовое топливо | |
2.2. Распространение автомобилей на газовом топливе в Европе | |
2.3.Проблемы перевода автомобилей на газ в США | |
3. Автомобили на газовое топливо в Латвии | |
3.1. Проблема перевода автомобилей на газовое топливо в Латвии | |
3.2. Поставщики газового оборудования дл яавтомобилей в Латвии | |
3.3. Стоимость газового оборудования | |
Выводы |
Введение Автомобиль по праву считается детищем XX века. Появившись в начале столетия, он прошел невиданный эволюционный путь, обеспечив современному человеку возможность преодолевать за короткое время большие расстояния, комфорт и удобство передвижения. Развитие автомобилестроения обеспечило быстрое развитие нефтяной отрасли. Своему ведущему положению в мировой экономике она во многом обязана двигателю внутреннего сгорания (ДВС).
Но на рубеже веков стало очевидным, что автомобиль породил ряд проблем, три из которых можно смело считать общечеловеческими. Это экологические и ресурсные проблемы, проблемы утилизации. Но на сегодня только утилизацию автомобиля можно считать технически решенной проблемой.
Вступая в XXI век, производители нефтепродуктов не могут не задать себе вопрос - "Какая судьба ждет сегодняшнее моторное топливо в будущем столетии?". Откажется ли мир от ДВС или от нефтепродуктов, как моторного топлива, в пользу иного источника энергии - экологически чистого, эффективного, недорогого, ресурсы которого, в отличие от нефти, неограниченны? На сегодня ответа на этот вопрос нет, но ведущие мировые автомобильные концерны инвестируют миллиарды долларов в развитие технологий альтернативных топлив. В этом направлении их стимулируют постоянно ужесточающиеся требования к экологии транспорта.
В настоящее время среди множества вариантов альтернативных видов топлива наилучшие шансы потеснить традиционные бензин и дизельное топливо имеют природный газ и спирты, прежде всего в силу своей низкой себестоимости и налаженного производства. К 2010 году по разным оценкам до 1.5% транспортных средств в мире будут потреблять топливо, в производстве которого вообще не используется нефть. Еще до 30% автотранспорта будет оборудовано гибридными силовыми агрегатами (ДВС и электродвигатель) или иметь двухтопливную конфигурацию (бензин и газ). Автомобили, использующие в качестве топлива сжиженные углеводородные газы
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы