избежание аварий при движении автомобилей по кривой необходимо выдерживать следующие радиусы поворота:
1) по условию, при которых возникает боковое скольжение колес: где Rmin – минимальный радиус поворота по кривой, м;
Va– скорость движения автомобиля, км/ч;
g– ускорение силы тяжести, м/с2;
β– угол бокового наклона дороги, град.
Если движение происходит на горизонтальной дороге, то β=0, тогда минимальный радиус поворота находится:
2). по условию, при которых происходит боковое опрокидывание: На горизонтальной дороге при β=0:
Если рассматривать круговое движение на горизонтальной дороге и учитывать смещение центра масс только в результате крена подрессоренной массы, не учитывая поперечного наклона за счет радиальных деформаций шин, то смещение центра масс автомобиля, вызванное креном подрессоренной массы, несколько отличается от смещения центра подрессоренной массы. Согласно нормативным требованиям, ψкр max
Похожие работы
Тема: Модернизация подвески автомобиля ЗАЗ1102 Таврия |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Передняя подвеска автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Ремонт задней подвески автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Отчет по практике) |
Тема: Модернизация узла блокировки капота автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" и его модификаций |
Предмет/Тип: Автотранспорт (Реферат) |
Тема: Модернизация узла блокировки капота автомобиля ЗАЗ-1102 Таврия и его модификаций |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы