Читать диплом по технологии машиностроения: "Модификация котельных топлив отходами спиртопроизводства" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Содержание Введение

Аналитический обзор

Разновидности и основные характеристики жидких котельных топлив

Виды котельных топлив Основные эксплуатационные характеристики

Модификации котельных топлив. Основные направления и цели

Композиция котельного топлива и дистиллятных фракцийМодификация котельного топлива пиролизной смолой Вода, как модификатор котельного топлива Композиция из котельного топлива и нефтяного шлама

Способы промышленного производства пищевого этилового спирта

Сивушное масло Отходы производства этилового спирта и способы их утилизация

Цели и задачи Экспериментальная часть

Характеристика сырья и материалов Технический анализ модифицированных топлив

Определение фракционного состава Определение содержания серы Определения условной вязкости Определение коксуемости по методу Конрадсона Определение температуры вспышки в закрытом тигле

Модификация котельного топлива

Приготовление и исследование композиций топлив Определение низшей теплоты сгорания

Результаты и обсуждение Выводы

Список использованных источников

Приложение А. Стандартизация Введение В связи с увеличением доли тяжёлых сернистых и высокосернистых нефтей в общем объёме добываемых и перерабатываемых, а также направлением на дальнейшее расширение ресурсов котельных топлив за счёт углубления переработки нефти, была изучена возможность рационального использования сивушного масла, процессов получения пищевого этилового спирта в составе котельных топлив.

А так же, из года в год проявляется устойчивая тенденция к росту цен на нефть, а значит и продуктов ее переработки. Это вызывает активные поиски альтернативных видов более дешевого жидкого топлива.

К котельным топливам относят топочные мазуты марок 40 и 100, вырабатываемые по ГОСТ 10585-99, к тяжелым моторным топливам - флотские мазуты Ф-5 и Ф-12 по ГОСТ 10585-99.В общем балансе перечисленных топлив основное место занимают мазуты нефтяного происхождения.

Печное бытовое топливо предназначено для сжигания в отопительных установках небольшой мощности, расположенных непосредственно в жилых помещениях, а также в теплогенераторах средней мощности, используемых в сельском хозяйстве для приготовления кормов, сушки зерна, фруктов, консервирования и других целей.

Топочные мазуты марок 40 и 100 изготовляют из остатков переработки нефти. В мазут марки 40 для снижения температуры застывания до 10°С добавляют 8-15 % среднедистиллятных фракций, в мазут марки 100 дизельные фракции не добавляют. Флотский мазут марки Ф-5 получают смешением продуктов прямой перегонки нефти: в большинстве случаев 60-70 % мазута прямогонного и 30-40 % дизельного топлива с добавлением депрессорной присадки. Допускается использовать в его составе до 22 % керосиногазойлевых фракций вторичных процессов, в том числе легкого газойля каталитического и термического крекинга. Флотский мазут марки Ф-12 вырабатывают в небольших количествах на установках прямой перегонки нефти.

Литературный поиск возможных видов компонентов топлива показал, что наиболее подходят для промышленного сжигания, отходы производств, вырабатывающих этиловый спирт. В нашей работе были использованы хвостовые

Похожие работы