Читать диплом по строительству: "Антисептирование" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ВЫПУСКНАЯ ПИСЬМЕННАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА УЧАЩЕГОСЯ КАЧКАНАРСКОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО УЧИЛИША ГРУППЫ № 80

ГИЛМУЛЛИНА ДАНИЛА ЭНГЕЛЕВИЧА

ПРОФЕССИЯ: АВТОМЕХАНИК Г. КАЧКАНАР 2005 г.

СОДЕРЖАНИЕ 2 ВВЕДЕНИЕ 3 Развитие автотранспорта в нашей стране 3 Аккумуляторная батарея 4 1.1. Назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи 4 1.2. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи 7 1.3. Неисправности аккумуляторной батареи 8 1.3 Ремонт аккумуляторной батареи 10 1.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 13 Маркетинг 13 3.ОСНОВЫ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И ПРАВА 16 Трудовые поощрения и взыскание 16 4.ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 18 Безопасные условия труда при ремонтных работах с аккумуляторной батареей 18 Повторное использование нефтепродуктов 20 ЛИТЕРАТУРА 21

Годом рождения Российского автомобилестроения можно считать 1924 год, когда на Московском автомобильном заводе, созданном на базе автомобильных мастерских, был выпушен первый полуторатонный грузовой автомобиль "АМО-Ф15"

В 1925 Ярославский автозавод начал серийно выпускать трехтонные грузовые автомобили.

В годы первой пятилетки вступили в строй два автомобильных завода- гиганта в Москве и в Горьком. Московский автомобильный завод начал выпускать грузовики "АМО-3"

На Горьковском автомобильном заводе было налажено производство грузовиков и легковых автомобилей "ГАЗ".

В годы войны на Горьковском автомобильном заводе был освоен выпуск легковых автомобилей повышенной проходимости "ГАЗ-67Б". На Урале началось производство грузовых автомобилей "УРАЛ"

В конце 50-х годов появились более экономичные грузовые автомобили, и более совершенные легковые автомобили "ВОЛГА М-21", "ЧАЙКА", "МОСКВИЧ-407". Начали работать оснащенные техникой заводы в Тольятти и Ижевске, был пущен в строй Камский автомобильный завод. Появились новые комфортабельные легковые автомобили "ЖИГУЛИ", "МОСКВИЧ", "ВОЛГА". ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Для питания приборов электрооборудования при малой частоте вращения коленчатого вола или при неработающем двигателе используется химический источник тока - аккумуляторная батарея.

Аккумуляторная батарея обладает свойством после разряда восстанавливать свою способность отдавать ток во внешнюю цепь, если через нее пропустить ток в обратном направлений, т. е произвести ее заряд.

Аккумуляторная батарея состоит из шести свинцово-кислотных двухвольтовых аккумуляторов соединенных между собой последовательно, что обеспечивает получение в цепи номинального напряжения 12В. Все аккумуляторы размещаются в общем баке, разделенном внутренними перегородками на шесть ячеек. На дне бака имеются ребра, на которые опираются пластины аккумуляторов. Материалом для бака является кислотоупорная пластмасса или эбонит.

Аккумулятор состоит из полублоков плюсовых и минусовых пластин, изолированных друг от друга сепараторами, изготовленных из пористых пластмасс. Пластмассы отливаются в виде решеток из свинца с добавлением 7-8% сурьмы, для механической