Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Расчёт и выбор генераторов судовой электростанции сухогрузного теплохода грузоподъёмностью 2500 т." Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

С помощью таблицы определяем число и мощность генераторных агрегатов электростанции.

При составлении таблицы нагрузок выбираем наиболее характерные для данного судна режимы.

Согласно правилам Речного Регистра таблица нагрузок генераторов должна отражать следующие режимы работы:

Ходовой.

Манёвры и съёмка с якоря.

Стоянка с грузовыми операциями.

Стоянка без грузовых операций.

Аварийный.

Потребители электроэнергии разбиваются на следующие группы:

Палубные механизмы.

Механизмы силовой установки.

Механизмы общесудовых систем.

Оборудование МКО.

Прочие потребители.

Таблица нагрузок составляется следующим образом: в графе 1 проставляется номера по порядку. В графе 2 “Наименование потребителя электроэнергии” заносятся все потребители электроэнергии, установленные на судне, которые ранее были рассчитаны и выбраны.

В графу 3 записывается количество потребителей. В графу 4 записывается мощность, необходимая для механизма Рмех., кВт.

Графа 5-установленная мощность двигателя принимается равной номинальному значению: Руст = Рн. Графа 6 - суммарная установленная мощность равна: Руст.сум. = Руст.*n. Где n - число одноименных потребителей:

Зная мощность и тип двигателя, находим по каталогу коэффициент полезного действия двигателя с учётом коэффициента загрузки ɳ и коэффициента мощности, . Эти коэффициенты записываются соответственно в графы 7 и 8.

В графу 9 записываются потребляемая мощность, вычисляемая по формуле:, кВА. Где- потребляемая мощность механизмов. В графу 10 заносится суммарная потребляемая мощность, равная: Рсум.пр. =*n, кВА. В графе 11, 16, 21,26 и 31 заносится коэффициент одновременности для различных режимов работы: Где- число работающих потребителей,

- число установленных одноименных потребителей.

В графы 13, 18, 23, 28 и 33 записывается коэффициент мощностидля различных режимов работы двигателей.

Значениеопределяется по каталожным данным. В графы 14, 19, 24, 29 и 34 записываются активная потребляемая мощность для различных режимов работы, равная:, Гдекоэффициент одновременности группы однородных потребителей:

n - Число однородных потребителей одинаковой мощности.

В графы 15, 20, 25, 30 и 35 заносится значения реактивной мощности для различных режимов работы: Где- коэффициент, определяемый по коэффициенту мощностив заданном режиме.

Графа 36 - “Примечание”

Для расчёта суммарной потребляемой активной и реактивной мощности всеми группами электроприёмников в каждом режиме работы судна выбирают общий коэффициент одновременности.

При составлении таблицы нагрузок принимают среднее значение коэффициента одновременности Кор по режимам равным:

Ходовой: Кор = 0,8÷0,85,

Снятие с якоря: Кор = 0,75÷0,9,

Стояночный: Кор = 0,6÷0,75,

Аварийный: Кор = 0,9÷1,0.

Кроме того, учитывают потери от провалов напряжения коэффициентом Кп = 1,05.

Затем определяю суммарную потребляемую активную и реактивную мощность по различным режимам работы, равную: После чего, для каждого из режим работы определяют средневзвешенный коэффициент мощностиср, исходя из соотношения мощностей.

В том случае, если величинабудет не менее 0,8, выбор мощности

Похожие работы