Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Организация ТО и ТР для АПП на 140 автобусов ЛиАЗ 677 с разработкой постов ТО-2" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Число мест для сидения

9 пассажирских сидений

Длина / Ширина / Высота

10530 мм/2500 мм/3033 мм

Радиус разворота, м

11, 0

Масса неснаряженного автобуса кг

8363

Полная масса автобуса при предельной вместимости, кг

16133

Максимальная скорость, км/ч

70

Контрольный расход топлива, л/100 км

35

Ёмкость топливного бака, л

300л

Ресурс двигателя

700 000 км

Ресурс КПП/мостов

500 000 км

Ресурс кузова

12 лет

Тормозная система

двухконтурная, с пневматическим приводом

Рулевое управление

двухзаходный червяк и сектор, гидроусилитель

Тип шасси (мосты)

RABA -MAN

Ходовая часть

подвеска - зависимая, передняя - полуэллиптические рессоры, два пневмобаллона, два амортизатора; задняя - полуэллиптические рессоры, четыре пневмобаллона, четыре амортизатора. Колёса бездисковые, ободья 3-компонентные 8, 0-20, крепление на 6 шпильках. Шины 10, 00R207

Электрооборудование

напряжение 12 В, аккумуляторная батарея 6СТ-90ЭМС (2 шт.), генератор Г287-Л с встроенным интегральным регулятором напряжения Я112-А, стартер СТ130-А1, распределитель Р137. транзисторный коммутатор ТК102-А, катушка зажигания Б114-Б, свечи A11

Сидения

оборудован специальным сидением экскурсовода и комфортабельными пассажирскими сидениями с подголовниками, нерегулируемые

Система отопления салона

воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя

Двигатель.

Мод. ЗИЛ-509.10-401 (он же ЗИЛ-375Я7), бензиновый, V-обр., 8-цил., 108x95 мм, 7 л, степень сжатия 7, 3, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8; мощность 129 кВт (175 л.с.) при 3200 об/мин; крутящий момент 470 Н-м (48 кгс-м) при 1800-2000 об/мин; карбюратор К-90Б; воздушный фильтр - инерционно-масляный.

Коробка передач - двухступенчатая с автоматическим переключением. 2. Технологический расчет проектируемого предприятия .1 Исходные данные для расчета Наименование проектируемого объекта - пост ТО-2.

Модель автомобиля - ЛиАЗ - 677.

Количество автомобилей - 140.

Условия эксплуатации:

Дорожное покрытие - асфальтобетон.

Условия движения - город до 100000 жителей.

Рельеф местности - холмистый.

Климат - умеренный.

Среднесуточный пробег - 560 км.

Пробег с начала эксплуатации - от 160 до 200 тыс.км. 2.2 Расчет годовой производственной программы .2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта

Производственная программа АТП по ТО - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО; ТО - 1; ТО - 2), за определённый период времени, а также число капитальных ремонтов за год. На действующих АТП производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на год, так называемым годовым методом.

Перед расчётом производственной программы и годового объёма работ по ТО и ремонту следует установить периодичность ТО - 1 и ТО - 2, определить расчётную трудоёмкость единицы ТО данного вида и трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км пробега. Рассчитать нормы пробега автомобиля до

Похожие работы