- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ВВЕДЕНИЕ Группа предприятий «Северсталь-метиз» - это эффективно работающая компания, стремящаяся к совершенствованию своих бизнес-процессов, работающая в нишевых сегментах с высокой добавленной стоимостью (рынки, отрасли, продукты). Основными потребителями продукции «Северсталь- метиза» являются стройиндустрия, нефте и газодобывающая отрасли, автопром, металлургия, машиностроение.
Находясь в постоянном диалоге с клиентами, выстраивая партнёрские отношения с поставщиками и изучая потребности рынка, «Северсталь-метиз» совершенствует качество предлагаемых продуктов и сервисов, а также разрабатывает новые виды продукции, позволяющие клиентам значительно снижать операционные издержки. Одним из продуктов компании является железнодорожный крепеж, выпускаемый в калибровочном цехе Череповецкой площадки. В данном дипломном проекте разрабатывается штамповый инструмент для изготовления прижимной скобы ЦП369-103, являющейся составным компонентом рельсового скрепления ЖБР-65. В процессе проектирования рассчитываются параметры штампового инструмента, производится подбор технологического оборудования, с проверкой его основных узлов и систем на соответствие требованиям, разрабатывается технологический процесс изготовления формообразующей детали штампа. Проводится расчет экономической целесообразности реализации проекта, а так же разрабатываются мероприятия по охране труда и экологической безопасности. Успешная реализация проекта по изготовлению прижимной скобы ЦП369-103, позволит расширить линейку железнодорожного крепежа ЖБР- 65, производимого предприятием, дополнит каждый комплект дополнительной единицей, то есть, предприятие сможет предлагать на рынке наиболее полный комплект крепежа данного вида, обеспечив тем самым, себе конкурентное преимущество и возможность привлечения новых клиентов.
. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР ПРЕССОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
муфта скоба деталь пресс
1.1 Техническая характеристика и назначение изделия Скоба прижимная ЦП 369.103, ТУ ЦП 369 ТУ-3 (см. таблицу 1.1, пункт 2) является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения железнодорожного пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах. Скоба предназначена для крепления клеммы.
Основные функции рельсовых скреплений:
сохраняют неизменность ширины колеи;
противодействуют «угону» рельсов, т.е. предотвращают перемещение рельсов в продольном направлении;
обеспечивают пространственную упругость пути, что влияет на уровень износа рельсов и колесных пар;
обеспечивают виброгашение, что влияет на интенсивность неравномерной осадки шпал;
обеспечивают возможность регулировки рельсовых нитей по высоте и в плане.
Составляющие в скреплении ЖБР 65, таблицу 1.1. Таблица 1.1 - Составные элементы рельсового скрепления верхнего строения железнодорожного пути типа ЖБР 65:
Наименование | Назначение | ГОСТ,ТУ | Характеристики |
Клемма пружинная прутковая ЦП 369.102 | Для соединения рельсов с подрельсовым основанием на железобетонных шпалах | ТУ ЦП 369 ТУ-1 | Вес одной шт. 0,92кг. Количество в 1 тонне 1086 шт. |
Скоба прижимная ЦП 369.103 | Для крепления клеммы в комплекте узла промежуточного |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Разработка технологии и организации грузовой работы железнодорожной станции |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Технологии изготовления хомутины |
Предмет/Тип: Другое (Диплом) |
Тема: Разработка технологии изготовления проволоки |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Технологии изготовления монокристалла германия |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Технологии изготовления рекламного проспекта |
Предмет/Тип: Маркетинг (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы