Читать реферат по всему другому: "Проектирование токарного автомата для растачивания канавок уплотнения в наружных кольцах подшипников" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Отделом лабораторно - исследовательских работ (ОЛИР) проводилась оценка точности изготовления канавок и возможности изготовления колец с уменьшенными припусками по дорожке качения.

Для этого была изготовлена опытная партия колец следующей технологии:

. Токарная обработка на полуавтомате КСП8-150 заготовки под раскатку

2. Раскатка на автомате 4КО46Б

. Термообработка

. Шлифовальная обработка по существующей технологии

Исследования проводились для колец 6309ZZ.01 и были получены следующие результаты:

- точность диаметральных размеров канавки 0,25 мм, положение канавки 0,1 мм;

- после термообработки и шлифовки торцов фактический разброс диаметральных размеров канавки 0,35 мм, положение канавки 0,15 мм;

- простой и брак в следствии низкой стойкости раскатного инструмента.

В следствии этого было принято решение получении канавки вынести в отдельную операцию и разработать технологию токарной обработки канавок с подрезкой торца.

Данная технология была опробована на токарном станке автомате 209СО с базированием по дорожке качения и получены следующие результаты, процент годных колец 6309ZZ.01по:

- разностенности канавок - 0%;

- положение канавок - 0%;

- диаметру канавки - 40%;

- диаметру борта канавки - 60%;

- не постоянству ширины - 35%.

Обработанные кольца не соответствуют 100% требованиям операционного чертежа, следовательно, применение автомата 209СО для этой цели нецелесообразно. Далее была испытана технология точения канавок 6309ZZ.01 с одновременной подрезкой торца на токарных автоматах МА-1169 после холодной раскатки. Исследование точности канавок партии колец показали что также кольца имеют отклонения от операционного чертежа. По эти результатам сделан вывод, что применение МА-1169 приводит к появлению брака по диаметру борта и положения канавки относительно торца. Причины этого: износ канавочных резцов, невозможность обеспечения требуемых усилий резания при токарной обработке на данном автомате.

Возникла потребность в новом токарном станке автомате для растачивания канавок. Автомат в целях экономичности решено было спроектировать на базе полировального станка Л3-195, вследствие их высвобождения на предприятии.

Привод продольного и поперечного перемещения суппортов предлагается выполнить гидравлическим циклического действия с путевым управлением с помощью упоров, флажков и конечных выключателей, а разжим детали - с помощью гидроцилиндра одностороннего действия с управлением от реле времени.

Исходными данными для разработки гидропривода являются:

- Осевое усилие привода подачи - 1500…3000 Н;

- Диапазон регулирования скорости подачи - 0,03 … 0,06 мм/об;

- Ход суппорта в поперечном направлении, мм:

полный - 4;

в том числе рабочий - 2,4;

холостой - 1,2 … 2;

- Усилие зажима (осевое) - 9000 Н;

- Усилие разжима (осевое) - 14000 Н;

- Ход штанги при зажиме, разжиме - 5 мм;

- Ход суппорта в продольном направлении - 100 мм;

- Скорость продольного перемещения - 1800 мм/мин;

- Частота вращения шпинделя - 400 об/

Похожие работы