Читать реферат по страхованию: "Види транспортного страхування" Страница 13


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

автомобіля;знос протекторів шин понад норму; поганий стан проїзджої частини дороги; військові дії, народні збурення, політичні конфлікти;

Договір страхування укладається від декількох днів до одного року (або на сезон).Страхова сума визначається на підставі:

    рахунок – фактура заводу-виробника;каталог офіційного диллера;експертна оцінка страховика.

Страховий тариф залежить від виду автомобіля, терміну його експлуатації, кольору автомобіля, віку водія і його стражу, умови зберігання автомобіля.

Порядок внесення страхового платежу має звичайний характер. У разі настання страхового випадку відшкодовуються тільки прямі зд\битки.

Страхувальнику треба подати такі документи:

    заява;акт ДАЇ;необхідну кількість фотокарток пошкодженого, знищеного автотранспотом;акт експерної оцінки про величину завданої шкоди;свідоцтво про смерть та документ про права наступництва, якщо це потрібно.

Збитки відшкодовуються за системою пропорційною відповідальності. При цьому сума страхового віджкодування зменшується на величину безумовної франшизи. Розмір якої залежить від виду автомобіля: 5-10% для вітчизняних марок; 10-40% - для дорогих імпортних автомобілів.

Відшкодування може бути виплачено готівково, без готівкова або шляхом оплати вартості послуг СТО. Висновки.

З усього вище сказаного можна зробити висновки, що транспортне страхування відіграє неостанню роль в економічному житті, а також і в нашому. Дуже радує те, що цей вид страхування розвивається і все більше страхових компаній орієнтуються на нього. З кожним роком збільшується надходження валової частки зі страхування транспорта до бюджету країни. Розвиток компаній також збільшує інвестування, що є позитивним для економіки. Але все ж таки в нашій країні транспортне страхування не має такого розвитку як за кордоном. Це дуже просто пояснюється. Наша законодавча база є недосконалою. Не існує достатньої кількості законопроектів і кодексів. Наша влада не приділяє належної уваги вирішенню цієї проблеми. З іншого боку Україна не має стабільного положення на зовнішньоекономічному щаблі, що ускладнюе страхування при зовнішніх перевезеннях.

Все ж таки маю надію, що наша країна вийде на світовий ринок, подолавши всі перепони і наша єкономіка вийде на світовий рівень, і страхування відіграє неостанню роль в цьому процесі.

Список використаної літератури:

    Страхування за ред. С. Осадця, КНЕУ, 1998; Закон України “Про страхування”, регламентований від 4 жовтня 2001 року // Урядовий кур’эр – 2001 – 14 липня (№ 35); Конспект лекцій з дисципліни “Страхування”; Положення Кабінету Міністрів України № 1083 “Про парядок та умови проведення обов’язкового авіаційного страхування”; Перепаченко Ю. / Если не повезёт и с вами что-то случится…/ Бизнес – 2002 – 9 сентября (№ 37). – с. 24.



Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы