(Назад)
(Cкачать работу)Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
кожного переднього ведучого колеса здійснюється через зовнішній і внутрішній шарніри однакових кутових швидкостей, з'єднані валом. Застосування двох шарнірів у приводі кожного колеса зумовлене конструкцією незалежної підвіски передніх коліс. Внутрішні шарніри забезпечують переміщення коліс при вертикальних ходах підвіски, а зовнішні — при повороті коліс відносно вертикальної осі, що потрібно в разі зміни напряму руху автомобіля.
6
7
Похожие работы
| Тема: Київські мости |
| Предмет/Тип: Культурология (Курсовая работа (т)) |
| Тема: Київські мости |
| Предмет/Тип: Культурология (Реферат) |
| Тема: Одинарні мости постійного струму |
| Предмет/Тип: Другое (Практическое задание) |
| Тема: Військові мости римлян на Україні |
| Предмет/Тип: Архитектура (Реферат) |
| Тема: Військові мости римлян на Україні |
| Предмет/Тип: Культурология (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы