- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Министерство образования РФ Департамент образования и науки Администрация Нижегородской области Профессиональное училище № 15 Письменная - экзаменационная работа Тема:
Газораспределительный механизм
автомобиля ГАЗ 24-10 «Волга» Выпускник: Батыгин Дмитрий Германович
Группа № 33
Специальность: слесарь по ТО и ремонту автотранспортных средств Мастер ПО:
Руководитель:
Консультант: Работа допущена к защите с оценкой:
г. Нижний Новгород
2000 год РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ: Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе России. Развитие автомобилестроения в том недалеком СССР относится к 1931-1932 годам, когда вступили в действие реконструированный завод АМО и вновь построенный ГАЗ. На них было организовано массовое производство грузовых автомобилей ГАЗ-АА и ЗИЛ-5.
В 1940 году начал производство малолитражных автомобилей московский завод имени КИН ныне АЗЛК. За годы послевоенных пятилеток вступили в строй Кутаисский (КАЗ), Кременчугский (КрАЗ), Ульяновский (УАЗ), Минский (МАЗ) автомобильные заводы, Павловский (ПАЗ), Ликинский (ЛиАЗ), и Львовский (ЛАЗ) автобусные заводы, а также другие автомобильные заводы, производящие автомобили - самосвалы и прицепно - подвижной состав.
С каждым годом растет производство автомобилей, но одновременно с ростом числа автомобилей, увеличивается загрязнение окружающей среды выхлопами, отработавшими газами (ОГ) и существенно вырастает шум, производимый ими. Токсичность отработавших газов, выбрасываемых в атмосферу при работе карбюраторных двигателей, обуславливается главным образом, содержание оксида углерода (СО), окиси азота (NO), и соединениями свинца (Pb), а дизелей - содержанием окислов азота и сажи (C).
Большое значение для уменьшения загрязнения окружающего воздуха отработавшими газами приобретает ежедневно техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта, находящегося в эксплуатации, одной из основных задач которого является контроль содержания токсичных веществ в выхлопных газах и доведение его до норм, установленных в России.
На автомобильных заводах для снижения токсичности отработавших газов разрабатываются новые модели двигателей и мероприятия по совершенствованию рабочего процесса в двигателе, выбору оптимальных режимов его работы и оптимизации параметров систем питания и зажигания. Значительное уменьшение токсичности может быть достигнуто также нейтрализацией токсичных веществ при помощи специальных дожигателей отработавших газов, устанавливаемых на автомобилях. Частичным решением данной проблемы является и оснащение автотранспортных средств дизельными двигателями, т.е. дизеляция автомобилей, которая позволяет значительно сократить расход топлива и снизить токсичность отработавших газов.
Последнее объясняется тем, что в топливе для дизелей не содержится свинцовых присадок, а выброс вредных компонентов, таких, как углеводород и окись углерода, несколько раз ниже. Кроме того, дизель на 25-30% экономичнее карбюраторного двигателя. Для производство дизельного топлива требуется примерно в 2,5 раза меньше затрат, чем для производства бензина и срок службы современного дизеля примерно в
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Газораспределительный механизм |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Газораспределительный механизм ВАЗ 21081 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Газораспределительный механизм ЗИЛ-130 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Газораспределительный механизм автомобиля ГАЗ 24-10 Волга |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Строение автомобиля ГАЗ-Волга 2410 |
Предмет/Тип: Автотранспорт (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы