- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
РЕФЕРАТ на тему:Логістика міжнародних перевезень
План
Основні положення логістики перевезень. Принципи побудови логістичних систем. Складові організаційно-технологічних систем. Підприємства автомобільного транспорту та задачі їх функціонування.
“Недостатньо володіти істиною, потрібно, щоб вона заволоділа нами”
Моріс Метерлінк, бельгійський
поет
Вступ
Останнім часом термінологічний словник транспортників збагатився новими термінами: стали звичними такі порівняно нові поняття як маркетинг, менеджмент, кон’юнктура ринку та інше. Наполегливо прокладає собі дорогу в транспортній сфері наука логістика, яка вже посіла своє місце в зарубіжній практиці.
Термін “логістика” вперше використали стародавні греки в значення “мислення і розрахунок, доцільність”. Як науку про управління, переведення та постачання військ трактував логістику на початку ХІХ ст. Французький вчений А.Дьоміні. А вже в середині цього століття логістика набула великого значення у військовій справі і одержала значний розвиток.
Логістика поділяється на:
макрологістику, яка розглядає глобальні проблеми управління матеріальними та інформаційними процесами, тобто охоплює всі міжгалузеві процеси. Макрологістика включає в себе виробничу, транспортну та посередницьку логістику; мікрологістику, вона є внутрішньою виробничою політикою і пов’язана з нормальним функціонуванням конкретної фірми.
До неї входять:
заготівельна; внутрішньовиробнича; розподільча логістика.
У практиці деякі вчені термін “логістика” розглядають як сукупність технічних засобів управління в закупівельні, виробничій, розподільчій, інформаційній і транспортній сферах з метою забезпечення доставки вантажів до пункту призначення у визначений час в необхідній кількості і з мінімальними витратами.
1. В умовах командно-адміністративного управління економікою транспорту загострились протиріччя між заводами-виробниками, сферою експлуатації та споживачами транспортних послуг, якими є пасажири. Виробники в своїй діяльності керувались галузевими інтересами, практично не враховуючи запитів транспортників і, тим більше, пасажирів. Транспортники ж не мали істотного впливу на виробника, що призвело до значного відставання вітчизняного виробництва рухомого складу в аспектах досконалості, продуктивності, економічності та відповідності нормативам екології. У той же час, транспортники часто в своїй роботі і виробництві перекладали ці проблеми на плечі пасажирів, що виражалось у відомому протиріччі між виробниками транспортних послуг і їх споживачами. За умов планової економіки практично не було реальної можливості змінити таку ситуацію, в тому числі і за рахунок застосування прогресивних технологій.
Сучасний етап функціонування транспортної системи характеризується кризовим станом і розглядається як перехідний до ринкових відносин. За багатьма ознаками він нагадує енергетичну кризу, яка мала місце в першій половині 70-х років у капіталістичних країнах. Ця криза дала потужний поштовх удосконаленню техніки та технологій перевезень у Західній Європі і США. Виходу з такої ситуації сприяло використання логістики при плануванні,
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Правове регулювання міжнародних річкових перевезень. Правове регулювання міжнародних залізничних перевезень |
Предмет/Тип: Основы права (Реферат) |
Тема: Формування собівартості перевезень |
Предмет/Тип: Бухучет, управленч.учет (Поиск информации) |
Тема: Організація транспортних перевезень |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Конвенції з авіаційних перевезень |
Предмет/Тип: Международное право (Реферат) |
Тема: Конвенції з авіаційних перевезень |
Предмет/Тип: Международное право (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы