- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯРФСЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙЗАОЧНЫЙПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙИНСТИТУТКАФЕДРААВТОМОБИЛЬНОГОТРАНСПОРТА КОНТРОЛЬНАЯРАБОТАПО ДИСЦИПЛИНЕ : ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА. ВЫПОЛНИЛ СТУДЕНТIII КУРСА ФАКУЛЬТЕТАЭM и АП
СПЕЦИАЛЬНОСТЬ 2401ШИФР _______________________=..=РУКОВОДИТЕЛЬ РАБОТЫ :=..=г. ЗАПОЛЯРНЫЙ
1998 г.КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА№ 1 .
ВОПРОСЫ ПО РАБОТЕ:
Сущность терминальной доставки грузов(понятие терминала, терминальные сети, тенденции в развитии терминалов).
Предназначение контейнерного терминала(на чем базируется терминальная технология, стоимость терминалов по сравнению с традиционными причалами, стандартизация в контейнерных перевозках).
Состав и оснащение современных терминалов(причалы, складские зоны, перегрузочные системы и т.д.).
Тарифы на контейнерные перевозки и стоимость услуг терминала.
Зарубежный опыт работы компьютерных терминалов.
Задача. Спроектировать контейнерный терминал(определить площадь терминала, выбрать перегрузочные средства, привести схему терминала в масштабе с нанесением линий причалов, ж/д и автомобильных дорог, кранов, складских зон и т.д.. Дать описание терминала).
Исходные данные: причал с небольшим грузооборотом. Требуется хороший доступ к контейнерам и большая гибкость перегрузки на различные виды транспорта. Территориальных ограничений причал не имеет. Логистическая цепь это четкая последовательность в выполнении технологий в отдельных сечениях производственно-транспортной цепи, перед которой ставится цель: достижение наивысшей общественной эффективности при производстве различных процессов.
Логистическая система это объединение взаимодействия на рассматриваемом полигоне логистических цепей.
В логистической транспортной системе первостепенное значение отводится терминалам, которые определяют само функционирование этой системы.
Контейнерные терминалы - это контейнерные пункты со значительным объемом работ, обеспечивающие прием контейнеров от отправителей, выдачу их получателем, а также на передачу потока контейнеров с одного вида транспорта на другой. Преимущественное значение в перевозках крупнотоннажных контейнеров принадлежит морскому транспорту, который интегрируется с автомобильным и железнодорожным.. В техническом аспекте это означает применение для перевозки контейнеров судов-контейнеровозов, специализированных железнодорожных вагонов и специальных автомобильных средств.
Терминальная технология базируется на стандартизации контейнеров, поддонов, пакетов, транспортных средств, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов. Поэтому во всем мире приняты единые нормы и стандартные величины по контейнерам:
ширина– 2438 мм;
высота (max)– 2591 мм или 8’6”;
длина– 3, 6, 9, 12 м или 10’, 20’, 30’, 40’ соответственно;
стандартная масса – 24 т;
ширина (max) перевозочных транспортных средств – 2,5 м (в Европе) и 2,6 м (в США);
высота (max) перевозочных транспортных средств – 4 м (от палубы до подволока).
В настоящее время существуют и в дальнейшем развиваются терминальные сети:
европейская сеть терминалов; национальная терминальная сеть; сети,
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Транспортная логистика |
Предмет/Тип: Менеджмент (Вопросы) |
Тема: Транспортная логистика |
Предмет/Тип: Логистика (Реферат) |
Тема: Транспортная логистика |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Контрольная работа) |
Тема: Транспортная логистика 9 |
Предмет/Тип: Логика (Реферат) |
Тема: Транспортная логистика |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы