Читать отчет по строительству: "Устройство дорожной одежды" Страница 3


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

обеспечивающих замену и установку дорожных знаков, мойку и покраску дорожных ограждений, знаков и других элементов дорог, содержание автобусных остановок и площадок отдыха, окашивание травы и резку кустарника, перевозку мусора. Наиболее сложным периодом содержания автомобильных дорог является зима, когда на дорожных покрытиях создаются условия к образованию различных видов зимней скользкости (снега, наката, гололедицы и др.) и соответственно, к снижению безопасности дорожного движения. Работа в бригаде должна быть организована с учетом соблюдения техники безопасности и охраны труда по всем видам работ (Приложение 1).

Оплата труда рабочих производственной бригады осуществляется в соответствии с действующими тарифными ставками, нормами труда, сдельными расценками и положениями об оплате труда. При повременной оплате применяются нормированные задания с премированием за качественное и своевременное их выполнение.

    Объект практики

Объектом практики является участок автодороги М6 - Каспий, а именно от с.Енотаевка до с. Грачи. Во время прохождения практики на период с 12 мая по 14 июня, я совместно с бригадой обслуживающей данный участок принимал участие в работах по содержанию дороги. Ознакомился со спецификой работы в данной организации, изучил работу дорожно-строительной техники, охрану труда и технику безопасности; приобрёл первичные навыки и умения по избранной специальности.

Принимал участие в следующих работах:

- очистка автобусных остановок, тротуаров и пешеходных дорожек от грязи и т.д .

- облуживание столбиков (светоотрожающих пленок), дорожных знаков от налипания на них грязи и т.д;

- уборка мусора и др. 2. Виды работ для дорожного рабочего 2.1 Технология и организация подготовки земляного полотна Перед началом строительства дорожных оснований необходимо выполнить подготовительные работы, связанные с подготовкой земляного полотна. При этом необходимо осуществить планировочные работы для выравнивания и придания поперечного уклона. Тем самым устранить имеющиеся дефекты земляного полотна. Эти работы проводятся после того, как грунт просохнет и достигнет оптимальной влажности. Планировочные работы выполняются автогрейдерами, экскаваторами и бульдозерами с навесным оборудованием (откосники, уширители отвала, скребки, струги). Для доработки выемок и резервов применяются землеройные машины - бульдозеры, скреперы и экскаваторы-драглайны.

Планировка ведётся в несколько проходок по захваткам. Расчётная длина захватки - 300 -1000 м, зависит от грунтов и вида планировщика. Планировка бывает грубой и окончательной. Грубая - перед выдержкой насыпи; окончательная - перед устройством покрытия. В основном дорожную одежду строят на следующий год после возведения земляного полотна, за это время при насыщении водой и замерзании зимой пылеватые пористые грунты несколько раз уплотняются. Движение по полотну автомобилей несколько способствует уплотнению грунтов. Но с другой стороны вызывает образование колеи. Для придания поперечному профилю проектной формы выполняются специальные отделочные и укрепительные работы.

К отделочным относятся планировка поверхностей насыпей, выемок и резервов. К укрепительным - укрепление откосов насыпей, выемок и резервов; дна резервов и канав от



Интересная статья: Основы написания курсовой работы