Читать курсовая по строительству: "Строительство перехода через искусственные препятствия при строительстве трубопровода" Страница 5

(Назад) (Cкачать работу)

Поставка труб для строительства придусматривается с заводским антикоррозийным покрытием.

При выполнении работ по изоляции необходимо строго соблюдать правила пожарной безопасности.

Применение термоусаживающихся манжет, их установку на сварные стыки следует производить в соответствии с технологическими инструкциями фирмы изготовителя.

Укладка газопровода в траншею.

Укладка изолированного нефтепровода производится в полностью подготовленную траншею, изоляция выбрана по ВСН-008-88 (лента полиэтиленовая дублированная по требованиям ГОСТ 25812-83).

Газопровод укладывается в траншею трубоукладчиками. Стрелы

трубоукладчиков оборудуются амортизирующими приспособлениями для предупреждения повреждений изоляционного покрытия газопровода.

Укладка осуществляется циклическим способом или отдельными секциями, с применением мягких монтажных полотенец.

Строительство переходов через реки, автодороги и коммуникации

Строительство переходов трубопровода через малые реки, ручьи и канавы, встречающиеся на данных участках трассы, осуществляется силами механизированных линейных колонн по ходу строительства магистрали.

Разработка подводных траншей на малых водных переходах шириной не более 10 м выполняется одноковшовым экскаватором в зависимости от ширины водотока с одного или двух берегов. Отвал грунта размещается на берегу.

Земляные работы по рытью подводных траншей заканчиваются к моменту готовности трубопровода к укладке. Перед укладкой трубопровода проверяются отметки продольного профиля траншеи.

Работы по укладке трубопровода в траншею производятся с технологических дамб. Ширина дамбы - 8 м обеспечивает монтаж нефтепровода и проход строительных машин и механизмов.

Переходы нефтепровода через русла перемерзающих рек и ручьев, а также их поймы балластируются железобетонными утяжелителями.

После пригрузки трубопровода, перед засыпкой подводных траншей, проверяется соответствие отметок верха уложенного трубопровода проектным.

Засыпка русловой части траншеи производится одноковшовым экскаватором KomatsuPC210LC-7, пойменных участков - бульдозером KamatsuD32E-1.

Работы по строительству перехода через автодорогу выполняются с опережением основных линейных работ отдельной специализированной бригадой. Переход через автодорогу производится способом продавливания.

Проект электрохимической защиты от коррозии разработан в соответствии с ГОСТ Р 51 164-98 "Трубопроводы стальные магистральные", ГОСТ 9.602-89 "Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии", СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы", ОНТП 51-1-85 "Общесоюзные нормы технологического проектирования. Магистральные трубопроводы", РД-106-00 "Правила применения протяженных гибких анодов в установках катодной защиты и контурах защитных заземлений", ПТЭМГ ВРД 39-1.10-006-2000* и другой действующей отраслевой нормативно-технической документацией.

Работы по сооружению ЭХЗ состоят из трёх этапов:

подготовительные;

строительно-монтажные;

пуско-наладочные.

Система электрохимической защиты от коррозии всего объекта в целом должна быть построена и включена в работу

Похожие работы