Читать курсовая по строительству: "Строительство перехода через искусственные препятствия при строительстве трубопровода" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

СодержаниеИсходные данные

1. Проект производства работ

1.1 Подготовительные работы

1.1.1 Приемка трассы от заказчика и геодезическая разбивка

1.1.2 Расчистка полосы строительства от лесорастительности

1.1.3 Планировка строительной полосы

1.1.4 Устройство автодороги

1.1.5 Земляные работы

1.1.6 Сварочно-монтажные работы

1.1.7 Сооружение системы электрохимзащиты газопровода

1.1.8 Очистка полости и испытание нефтепровода

2. Расчет трубопровода на прочность

2.1 Определение толщины стенки трубы

2.2 Расчет напряжений действующих на газопровод

2.3 Проверка прочности трубопровода

3. Строительство перехода через искусственные препятствия

3.1 Расчет кожуха

3.2 Расчеты по методу строительства

3.2.1 Продавливание

Список использованных источников

Диаметр трубопровода, мм………………………………………….720

Рабочее давление, МПа…………………………………..…..5,39Искусственное препятствие………………………………… А/дКатегория автодороги перехода……………………………. IIIВид перекачиваемого продукта…………………………….. газ

Категория газопровода. ……………………………………………. I

В соответствии со СниП III-42-80*, заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в т. ч.:

· знаки закрепления углов поворота трассы;

· створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости;

· створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 1 км;

· створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах через дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;

· высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы;

· пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;

· каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.

Все геодезические измерения должны осуществляться в соответствии с требованиями СниП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве”. Трасса должна приниматься от заказчика по акту.

Перед началом строительства на трассе строительная организация выполняет следующие работы:

· произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых 2' и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3’ и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами, - не более 50 мм;

· установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;

· разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями).

Похожие работы